Αρχείο κατηγορίας Δελτία Τύπου 2022

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ.ΣΥ.

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ.  Α.Ε. (ΣΗΕΚ)

– ΣΥΛΛΟΓΟΣ  ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ (ΣΕΤ)

– ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ – ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΕΝΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ (ΣΕΚΕΛΜΑ)

Τρίτη, 20-12-2022

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ

Και στραβός είναι ο γιαλός και στραβά αρμενίζουμε

Μερικές μέρες πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων και διανύοντας ένα ιδιαίτερα δύσκολο χειμώνα, τόσο για εμάς τους εργαζόμενους όσο και για ολόκληρη την κοινωνία, αυτό που βιώνουμε οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑΣΥ είναι απαξίωση και εγκατάλειψη από τους αρμόδιους.

Αυτούς, που λίγο πρωτύτερα, «διαλαλούσαν» διαρρήδην και στη διαπασών, ότι εκτιμούν «την πλάτη που βάζουν» οι εργαζόμενοι και ότι αυτό θα το αποδείξουν εμπράκτως, υλοποιώντας τα δίκαια και λογικά αιτήματά τους. Δυστυχώς, σήμερα φαίνεται να κατάπιαν την άλλοτε λαλίστατη γλώσσα τους. Δεν πέρασαν τρεις μήνες, από τα «μετά βαΐων και κλάδων» και φυσικά παρουσία των πολιτικών μας ταγών, (καλοντυμένων και στολισμένων με πλατιά γαλαντόμα χαμόγελα, υποσχόμενα πως όλα θα φτιάξουν) εγκαίνια τριών νέων σταθμών της Γραμμής 3 του ΜΕΤΡΟ (επέκταση προς Πειραιά) . Όταν, όμως, έσβησαν οι προβολείς των τηλεοπτικών συνεργείων, «εξαφανίστηκαν» όλοι οι «αρμόδιοι» μαζί με τις νωπές υποσχέσεις «του ουρανού και των άστρων» και απέμειναν μόνο οι υπάλληλοι. Υπάλληλοι, οι οποίοι υποχρεώνονται σε 12ωρη το κατ’ ελάχιστον εργασία και απάνθρωπες βάρδιες σε ένα δίκτυο που προστέθηκε εσπευσμένα, χωρίς (για ακόμα μια φορά) την πλήρη προσαρμογή των συστημάτων του και με προσωπικό που φυσικά δεν επαρκεί για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες του. Τί δεν καταλαβαίνουμε, εξάλλου;;; Έτσι παίζεται το πολιτικό παιχνίδι. Καταγγέλλουμε, ελεεινολογούμε, υποσχόμαστε, κερδίζουμε πόντους και ξαφνικά σιγή, αμνησία αλλά και ειρωνεία.

Το οξύμωρο είναι ότι, ενώ το δίκτυο της ΣΤΑΣΥ ολοένα μεγαλώνει -επεκτάσεις του ΤΡΑΜ και του ΜΕΤΡΟ- το προσωπικό συνεχώς μειώνεται. Οι συνταξιοδοτήσεις, οι παραιτήσεις συναδέλφων, οι αποσπάσεις και οι μετακινήσεις είναι πια απλή καθημερινότητα. Και ενώ για τις συνταξιοδοτήσεις δεν μπορούμε να πούμε κάτι, για τα υπόλοιπα υπάρχει εξήγηση και κατ’ επέκταση ευθύνες. Η απάντηση βρίσκεται στις γλίσχρες απολαβές, ιδιαίτερα των νέων συναδέλφων και στην αναξιοκρατία που επικρατεί σε όλο το μήκος και το πλάτος της Εταιρείας. Άλλωστε, το τεράστιο οργανόγραμμα με Διευθύνσεις και Τμήματα με ευφάνταστους τίτλους και μηδέν αντικείμενο, είναι αδιάψευστος μάρτυρας.

Το αποτέλεσμα:

α) τεράστια έλλειψη προσωπικού και δη σε κρίσιμες ειδικότητες όπως αυτή του Ηλεκτροδηγού, του Σταθμαρχη, του Τεχνίτη.

β) κατάσταση στις αποθήκες απελπιστική. Μέχρι και «εκπτώσεις» στις προδιαγραφές ενός ανταλλακτικού γίνονται μιας και τα ράφια της είναι άδεια.

γ) κατάσταση του τροχαίου υλικού απογοητευτική, ειδικά των παλαιότερων συρμών του ΗΣΑΠ.

δ) Όσο δε για το θέμα της καθαριότητας, αν υπήρχε εδώ ένα βραβείο απαξίωσης, η ΣΤΑΣΥ θα ήταν ο αδιαφιλονίκητος νικητής, παρασάγγες μακριά από αυτό που λέει ο λαός ότι «η καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά»

ε) το παζλ συμπληρώνει το ζήτημα της ασφάλειας -για να ακριβολογούμε της ΈΛΛΕΙΨΗΣ ασφάλειας- προσωπικού και επιβατικού κοινού. Η βία και η παραβατικότητα στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ έχουν αυξηθεί σε υπερθετικό βαθμό, πράγμα που δημιουργεί τεράστιες ανασφάλειες στο προσωπικό, καθότι εκτίθεται σε πολλαπλούς κινδύνους και καλείται να αμβλύνει τη δυσαρέσκεια του επιβατικού κοινού για την εικόνα του μέσου με αλχημείες. Το περιβόητο σχέδιο «Αριάδνη» επιχειρησιακά έχει αποτύχει παταγωδώς, με ευθύνη κυρίως αυτών που το σχεδίασαν και λιγότερο αυτών που επιχειρούν να το υλοποιήσουν, καίτοι ανέφικτο. Σε κάθε περίπτωση, τα αρμόδια στελέχη της Διεύθυνσης Ασφαλείας και του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, το μόνο που έχουν καταφέρει είναι ασυνεννοησία και αναστάτωση.

Σε ένα κράτος δυτικού τύπου, όπως θέλει να λογίζεται η Ελλάδα, δυστυχώς τα παραπάνω παραπέμπουν σε δομές άλλων εποχών και διαφορετικής κοσμοθεωρίας και κουλτούρας. Όποιος δεν το βλέπει, στρουθοκαμηλίζει επικίνδυνα, καθώς το αφήγημα του «όλα βαίνουν καλώς» δεν μπορεί να σταθεί επ’ ουδενί. Τα στοιχεία και τα γεγονότα είναι αδιαμφισβήτητα και προκαλούν δέος. Συνειδητοποιούν άραγε πόσο ετρώθη η αξιοπιστία τους, και αν όχι, αναρωτιούνται -έστω ενίοτε- αν αξίζει στους πολίτες που μεταφέρονται καθημερινά από τους συρμούς της ΣΤΑΣΥ τέτοια ποιότητα συγκοινωνίας;

Εμείς, οι εργαζόμενοι στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς κρούουμε τον κώδωνα του κίνδυνου. Πρέπει, επιτέλους, κάποιος από τους υψηλά ιστάμενους να σκύψει και λίγο το κεφάλι προς όλα αυτά τα προβλήματα.

Ίσως να σκεφτούν να το κάνουν -αν τους κάνουμε ξεκάθαρο- ότι πλέον έχουμε μπει στην εποχή του συγκεκριμένου και ότι οι εργαζόμενοι (συνάμα και ψηφοφόροι) αποστρέφονται τις γενικούρες, τα ξύλινα λόγια, τα παρηγορητικά μυθεύματα και απαιτούν  ΠΡAΞΕΙΣ!

Τα Δ.Σ.

Δευτέρα, 28/11/2022

ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΕΚΤΡΩΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ

Ενώ η χώρα μας παραμένει πρώτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε κρούσματα και θανάτους από τον κορωνοϊό (covid 19), αντίθετα με πολλά κράτη, που προχωρούν στη στήριξη των συστημάτων Υγείας τους, η κυβέρνηση επιλέγει να αφήνει το Δημόσιο Σύστημα Υγείας να υπολειτουργεί για να προωθήσει την ιδιωτικοποίησή του.

Είναι φανερό ότι η ιδιωτικοποίηση του Συστήματος Υγείας εντάσσεται στην πολιτική της απαξίωσης και του ξεπουλήματος που ακολουθεί η κυβέρνηση στην παιδεία, στις συγκοινωνίες, στην  ενέργεια, σε όλα τα δημόσια και κοινωνικά αγαθά.

Για να προχωρήσει αυτή η πολιτική στην Υγεία η κυβέρνηση προωθεί νομοσχέδιο, που περιλαμβάνει την κατάργηση της πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης των γιατρών των δημοσίων νοσοκομείων.

Αν ψηφιστεί αυτό το εκτρωματικό νομοσχέδιο, σε συνδυασμό με τις μεγάλες ελλείψεις σε υγειονομικό προσωπικό και την εγκατάλειψη του δημοσίου συστήματος από εξοπλισμό και υποδομές, θα οδηγήσει τους ασθενείς που περιμένουν για μήνες στις λίστες αναμονής των χειρουργείων ή πανάκριβων θεραπειών, στις μεγάλες κλινικές της ιδιωτικής υγείας.

Γι’ αυτό στηρίζουμε τον αγώνα των Εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία. Διεκδικούμε την άμεση απόσυρση του νομοσχεδίου και καλούμε όλους τους συναδέλφους να πάρουν μέρος στη συγκέντρωση, που καλεί το Εργατικό Κέντρο Αθήνας, την Πέμπτη 1 Δεκεμβρίου, στη 1 το μεσημέρι, στο Σύνταγμα.

ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ !!

Καμία ανοχή! Καμία αναμονή!

Για τη  Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

 

-ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ   ΣΤΑ.ΣΥ

-ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ Η.Σ.Α.Π.

 -ΜΟΥΣΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ

Πειραιάς 24/11/2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΚΑΝΤΙΝΑΣ ΣΤΟ ΜΝΗΜΕΙΟ- ΣΤΑΘΜΟ  ΤΟΥ ΗΣΑΠ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Σύμφωνα με το ΦΕΚ 163 Τεύχος ΑΑΠ /02.08.2018 αποφασίζεται: «Το χαρακτηρισμό ως μνημείων, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 6 παρ. 1γ του ν. 3028/2002, του «Μεγάρου ΗΣΑΠ», … και του αψιδωτού θόλου που στεγάζει τις αποβάθρες των συρμών του Σταθμού … ιδιοκτησίας του ελληνικού δημοσίου (ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.), διότι διαθέτουν ιδιαίτερα αξιόλογα χαρακτηριστικά από αρχιτεκτονική και μορφολογική άποψη, εκφράζοντας την προσπάθεια προσαρμογής των ευρωπαϊκών προτύπων σιδηροδρομικών σταθμών στον ελληνικό χώρο κατά την περίοδο του Μεσοπολέμου.

Ο Τερματικός Σταθμός του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου Αθηνών-Πειραιώς αποτελεί έργο πρωτοποριακό κατασκευαστικά για την εποχή του, σημείο αναφοράς για το παραλιακό μέτωπο στο λιμάνι του Πειραιά και τεκμήριο για την μελέτη της εξέλιξης της ευρύτερης περιοχής, όχι μόνο ως μέσο επικοινωνίας και συνδετικός κρίκος του Πειραιά με την Αθήνα, αλλά και γενικότερα της οικονομικής, πολεοδομικής και πολιτισμικής εξέλιξης της πόλης του Πειραιά στις αρχές του 20ου αιώνα.»

Μας εξέπληξε δυσάρεστα  εν μέσω καλοκαιριού η είδηση ότι ιδιώτης ενοικίασε ένα μέρος της αποβάθρας με σκοπό να εγκαταστήσει κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος (καντίνα).

Η εταιρεία ΣΤΑΣΥ φέρει βαρύτατες ευθύνες. Ξεπουλάει ένα μνημείο το οποίο της ανήκει εισπράττοντας περίπου 400€ (;) τον μήνα. Σε αυτό όμως το θέμα θα επανέλθουμε.

Εκφράσαμε τις αντιρρήσεις μας εξώδικα την 10-8-2022 και με υπόμνημα την 18-10-2022 καθώς οποιαδήποτε προσθήκη στο μνημείο εμπίπτει στις διατάξεις του αρ. 10 του Ν. 3028/2002 οι οποίες συνιστούν επί της ουσίας διατάξεις ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ, ΑΛΛΑΓΗΣ ΧΡΗΣΗΣ, ΠΡΟΣΘΗΚΩΝ ΝΕΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ κ.λ.π χωρίς την προηγούμενη έγκριση του Υπουργείου Πολιτισμού και προκειμένου να αποφευχθεί ΑΜΕΣΗ η ΕΜΜΕΣΗ βλάβη του μνημείου, αισθητική ή λειτουργική υποβάθμισή του.

Η εμπειρία μας είχε δείξει ότι δεν θα μπορούσε να δοθεί τέτοιου είδους άδεια καθώς σε περιπτώσεις που χρειάστηκε στο παρελθόν, να γίνουν επισκευές ή βελτιώσεις στο κτήριο του σταθμού συναντήσαμε την άρνηση από το αρμόδιο υπουργείο. Άλλωστε πριν μερικά χρόνια το Υπουργείο Πολιτισμού αποφάσισε την απομάκρυνση των πινακίδων, των προθηκών και των πάγκων που υπήρχαν από παλιά.

Πριν περίπου 20 μέρες είδαμε να «φυτρώνει» στη μέση του σταθμού ανάμεσα στα ακυρωτικά μηχανήματα, μέσα στη νύκτα μια κατασκευή από λαμαρίνες για την δημιουργία της καντίνας.

Παράλληλα την 4-11-2022 η Υπηρεσία Νεότερων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Αττικής, Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας και Κυκλάδων δια του αναπληρωτή προϊσταμένου της κ. Σταύρου Τσάβαλου μας πληροφόρησε ότι για το εν λόγω κτίσμα έχει δοθεί άδεια από 2-8-2022 (ΑΔΑ: 677Π4653Π4-4ΧΧ)

Πέρα από τα λειτουργικά προβλήματα που προκαλεί στους εργαζόμενους, πέρα από το οξύμωρο της πώλησης φαγητού και ποτών σε χώρους όπου απαγορεύεται η κατανάλωσή τους, αυτό που μας προκαλεί  αλγεινή αίσθηση είναι η αντιμετώπιση από τους αρμόδιους του υπουργείου πολιτισμού ενός κτηρίου – μνημείου το οποίο αναμέναμε να προστατεύεται λειτουργικά και αισθητικά από τον Αρχαιολογικό νόμο.

Σε μια εποχή που πωλούνται τα πάντα η εν λόγω παρέμβαση συνιστά τον ορισμό και το όριο της αισθητικής και λειτουργικής υποβάθμισης ενός Μνημείου.

Πώς είναι δυνατόν το Υπουργείο που όρισε και προστάτευε μέχρι χτες τον σταθμό του ΗΣΑΠ στον Πειραιά σήμερα να αλλάζει άποψη; Θα επιτρέψει αυτού του είδους παρεμβάσεις και σε άλλα μνημεία όπως π.χ. η Ακρόπολη;

Από την πλευρά μας θα ακολουθήσουμε όλες τις νόμιμες διαδικασίες για να προστατεύσουμε το Μνημείο και καλούμε την Υπουργό Πολιτισμού να παρέμβει και επιληφθεί για την συνολική αποκατάσταση του θέματος.

Οι Διοικήσεις

Δευτέρα , 21/11/2022

Σχέδιο «Αριάδνη»: Νέο περιστατικό αστυνομικής αυθαιρεσίας απέναντι σε εργαζόμενους στη ΣΤΑ.ΣΥ ενώ αυξάνονται κλοπές και καταστροφές στο δίκτυο

Νέο περιστατικό αυταρχικής και απαξιωτικής συμπεριφοράς αστυνομικών του «σχεδίου Αριάδνη» απέναντι σε εργαζόμενη στη ΣΤΑ.ΣΥ  σημειώθηκε, το περασμένο Σάββατο 19/11, στο σταθμό «Ηράκλειο» της Γραμμής 1.

Ο αστυνομικός επιδεικνύοντας απαράδεκτη συμπεριφορά απέναντι στη συνάδελφο σταθμάρχη, που εκτελούσε βάρδια, αρνήθηκε κατά παρέκκλιση της διαδικασίας  ουσιαστικά, να συνεργαστεί μαζί της.

Να θυμίσουμε ότι πριν από λίγο καιρό:

• Προσήχθη την ώρα της βάρδιάς του σε αστυνομικό τμήμα, συνάδελφος τεχνίτης, ο οποίος εντός του χώρου εργασίας του έκανε ορισμένες υποδείξεις σε αστυνομικούς για την συμπεριφορά τους.

• Απειλήθηκε με προσαγωγή ηλεκτροδηγός επειδή ενημέρωσε αστυνομικό ότι δεν επιτρέπεται να βρίσκεται στη καμπίνα οδήγησης συρμού.

• Απολύθηκε υπάλληλος της φύλαξης (security) επειδή «τόλμησε» να ρωτήσει αστυνομικούς, με πολιτικά, για ποιο λόγο βρίσκονται εντός του δικτύου.

Είναι προφανές ότι κάτω απ’ αυτές τις συνθήκες δεν είναι δυνατό να υπάρχει κλίμα αρμονικής συνεργασίας μεταξύ αστυνομικών και εργαζόμενων στη ΣΤΑ.ΣΥ.

Από τη πλευρά μας έχουμε ζητήσει, κατ’ επανάληψη, συνάντηση με τους υπευθύνους, τόσο της αστυνομίας όσο και της Διοίκησης της  Εταιρίας, για το σχέδιο «Αριάδνη», που εκπονήθηκε για την αντιμετώπιση της παραβατικότητας εντός του δικτύου της ΣΤΑ.ΣΥ., για την ασφάλεια επιβατών, εργαζόμενων και εγκαταστάσεων, αλλά  “φωνή βοώντος εν τη ερήμω”.

Αντίθετα, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και η Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ. αντί να πάρουν ουσιαστικά μέτρα προσπαθούν να κρύβουν το πρόβλημα «κάτω από το χαλί», με αστήρικτες δικαιολογίες ενώ όλοι οι εργαζόμενοι και οι επιβάτες γνωρίζουν ότι το πολυδιαφημισμένο «σχέδιο Αριάδνη» έχει αποδειχτεί ένα τεράστιο φιάσκο, καθώς δεν έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο εντός του δικτύου οι κλοπές και οι  βανδαλισμοί σε συρμούς και σταθμούς.

Για τη  Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΣΥΜΒΟΛΙΚΗ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ Τετάρτη 16 Νοεμβρίου 2022

Ένα χρόνο μετά τον θάνατο σε εργατικό δυστύχημα του Πέτρου Γιάμαλη το αίτημα για απόδοση Δικαιοσύνης παραμένει επίκαιρο

Την Τετάρτη 16 Νοεμβρίου, στις 11 το πρωί, τιμώντας την μνήμη του αδικοχαμένου Πέτρου Γιάμαλη, καθώς συμπληρώνεται ένας χρόνος που έχασε την ζωή του εν ώρα καθήκοντος, πραγματοποιούμε συμβολική στάση εργασίας (οι συρμοί θα παραμείνουν στις αποβάθρες των σταθμών για 10 λεπτά). Παράλληλα οι συνάδελφοι του  θα μεταβούν  στον τόπο του δυστυχήματος, κοντά στον σταθμό «Ν. Ηράκλειο» της Γραμμής 1, για να αποδώσουν φόρο τιμής .

Το Σωματείο μας, από την πρώτη στιγμή, ζητάει και θα συνεχίσει με επιμονή, να διεκδικεί την απονομή Δικαιοσύνης  καθώς με οργή διαπιστώνουμε ολιγωρία στην πορεία των ερευνών, με αποτέλεσμα ένα χρόνο μετά το θανατηφόρο δυστύχημα να μην έχει ξεκινήσει καν η δικαστική διαδικασία!

Δυστυχώς η Ελλάδα κατέχει την θλιβερή πρωτιά στα εργατικά ατυχήματα τα οποία συνεχίζουν να αυξάνονται, με γεωμετρική πρόοδο. Βασική αιτία είναι η κυβερνητική πολιτική, η οποία μεθοδικά ξεθεμελίωσε τους ελεγκτικούς μηχανισμούς και άφησε απροστάτευτους τους εργαζόμενους να γίνονται θυσία στο βωμό του κέρδους των εργοδοτών.

Η ΣΤΑ.ΣΥ ένα χρόνο μετά το τραγικό συμβάν όχι μόνο δεν έχει προβεί σε καμία απολύτως ενέργεια ώστε να διαφυλάξει τους εργαζόμενους της, όχι μόνο δεν έχει διαμορφώσει τις απαραίτητες διαδικασίες αντιμετώπισης παρόμοιων περιστατικών, όχι μόνο κωφεύει στις εκκλήσεις των Συνδικάτων για να μην ξαναζήσουμε παρόμοιο γεγονός, αλλά έχει θέσει το θέμα της ασφάλειας  χαμηλά στην ατζέντα της. Μάλλον το βόλεμα «των δικών μας παιδιών» είναι πιο σημαντικό.

Ήρθε η ώρα όλοι οι εργαζόμενοι, ενωμένοι, να απαιτήσουμε να αναδιαμορφωθούν και να ενισχυθούν, πραγματικά, οι ελεγκτικοί μηχανισμοί, ώστε να σταματήσει η ασυδοσία των εργοδοτών και να αρχίσουν να λαμβάνονται ουσιαστικά μέτρα ασφαλείας για τους εργαζόμενους, σε όλους τους χώρους δουλειάς.

Δεν ξεχνάμε τον Πέτρο!

Τον κρατάμε ζωντανό μέσα μας

και απαιτούμε δικαίωση για τον πρόωρο χαμό του!

Για την διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

Δευτέρα , 17/10/2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

«Ένα ακόμα συμβάν αστυνομικής αυθαιρεσίας: Οδήγησαν εργαζόμενο της ΣΤΑ.ΣΥ στο κρατητήριο ενώ οργιάζει η παραβατικότητα στο δίκτυο»

Διαμαρτυρόμαστε έντονα για την απαράδεκτη προσαγωγή εργαζόμενου της ΣΤΑ.ΣΥ, στη διάρκεια της βάρδιάς του, το απόγευμα της Κυριακής 16/10, και την κράτησή του στα κρατητήρια του Α.Τ. Αγίου Παντελεήμονα, από αστυνομικούς, εντεταλμένους για τον έλεγχο της παραβατικότητας στο δίκτυο της ΣΤΑ.ΣΥ, στο πλαίσιο του σχεδίου «Αριάδνη».

Οι αστυνομικοί μετά από φραστικό διαπληκτισμό με τον εργαζόμενο, στο κτήριο, στον σταθμό «Αττική», αντί να διευθετήσουν το θέμα, ενημερώνοντας τους αρμόδιους, επέλεξαν να τον συλλάβουν σαν κοινό εγκληματία, να του αφαιρέσουν ακόμα και το κινητό τηλέφωνο και να τον οδηγήσουν στο κρατητήριο!

Αυτή η ενέργεια των αστυνομικών είχε ως αποτέλεσμα να μείνει ακάλυπτη η θέση του, στη βάρδιά του, σε βάρος της ασφάλειας του σιδηροδρόμου, καθώς εκείνος εκτελούσε καθήκοντα τεχνικού υποστήριξης λειτουργίας της Γραμμής 1.

Το απαράδεκτο περιστατικό προκαλεί μεγάλη ανησυχία στους εργαζόμενους, οι οποίοι έχουν γίνει μάρτυρες και άλλων προβλημάτων από συμπεριφορές αστυνομικών, εντός του δικτύου της ΣΤΑ.ΣΥ, αποδεικνύοντας ότι το σχέδιο «Αριάδνη», δημιουργεί πολλά  περισσότερα προβλήματα στην εύρυθμη λειτουργία της Εταιρείας απ’ όσα επιλύει.

Αποκορύφωμα αποτελεί η προσαγωγή του εργαζόμενου την ώρα της βάρδιάς του ενώ η παραβατικότητα «βράζει» στο δίκτυο της ΣΤΑ.ΣΥ.

Το Σωματείο Εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ καλεί, για μια ακόμα φορά, τα Υπουργεία Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, την Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ και την ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ να πάρουν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε το σχέδιο «Αριάδνη» να εξυπηρετήσει την ασφάλεια των μεταφορών, για την προστασία επιβατών, εργαζόμενων και της δημόσιας περιουσίας και να μην γίνεται πηγή δημιουργίας νέων προβλημάτων.

Για τη  Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

Παρασκευή, 30/9/2022

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

«Οι συνέπειες των ελλείψεων σε μέτρα ασφαλείας στο δίκτυο της ΣΤΑ.ΣΥ. Τα υπουργεία Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη  και η ΣΤΑ.ΣΥ προ των ευθυνών τους»

Ο ξυλοδαρμός της συναδέλφου, σταθμάρχη, στον σταθμό της Γραμμής 1 «Πευκάκια», εν ώρα υπηρεσίας, είναι ένα ακόμα αποτέλεσμα των ελλείψεων σε θέματα ασφάλειας εργαζόμενων και επιβατών εντός του δικτύου της ΣΤΑ.ΣΥ..

Από το συγκεκριμένο περιστατικό αλλά και πολλά άλλα, τα οποία έχουν σημειωθεί κατά καιρούς, αναδεικνύουν ξεκάθαρα τα εξής:

1. Η ΣΤΑ.ΣΥ δεν έχει ορίσει, ως όφειλε, καμία απολύτως διαδικασία για τις περιπτώσεις που το  προσωπικό  σε σταθμούς και συρμούς, έρχεται αντιμέτωπο με παραβατικές συμπεριφορές.
2. Ήταν απόλυτα δικαιολογημένες οι αντιρρήσεις των εργαζόμενων για την κατάργηση των στατικών φυλάκων των σταθμών, στην οποία προχώρησε, προ καιρού, η ΣΤΑ.ΣΥ. Σημειωτέον, δε, ότι οι εργαζόμενοι είχαν εκφράσει ανησυχίες για τους κινδύνους που ελλοχεύουν από μία τέτοια απόφαση.
3. Το σχέδιο «Αριάδνη», στη ΣΤΑ.ΣΥ το οποίο εμπλέκει την Αστυνομία, στην φύλαξη δημόσιας περιουσίας, όπως είναι οι σταθμοί και οι συρμοί, έχει αποδειχτεί κατ’ επανάληψη ανεπαρκές και  αναποτελεσματικό.

Με βάση τα παραπάνω και λόγω των μαζικών μετακινήσεων, που θα γίνουν από σήμερα μέχρι και την Δευτέρα 3/10 με συρμούς στη Γραμμή 1, λόγω αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων, καλούμε για άλλη μια φορά  τη Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ και την Ελληνική Αστυνομία να πάρουν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να γίνουν με ασφάλεια οι μετακινήσεις.

Σε περίπτωση, δε, που η Αστυνομία δεν λάβει επαρκή μέτρα ή δεν διαθέσει το αναγκαίο προσωπικό, η Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ ως κύρια υπεύθυνη για την ασφάλεια των μετακινήσεων θα πρέπει να λάβει μόνη της κάθε αναγκαίο μέτρο ώστε να μην υπάρξουν βανδαλισμοί σε συρμούς και σταθμούς και να μην κινδυνέψουν επιβάτες και εργαζόμενοι.

Ο Πρόεδρος	Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης	Ι. Κολαΐτης

Παρασκευή, 23/9/2022

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια οφειλόμενη απάντηση  για την απεργία στις συγκοινωνίες

Με εμφανέστατη την αντίθεση και την απέχθεια της κυβέρνησης σε οποιαδήποτε μορφή  απεργιακής κινητοποίησης και διεκδίκησης, επέλεξε για άλλη μια φορά την ποινικοποίηση της απεργίας, τη κατασυκοφάντηση των εργαζομένων και τη διαστρέβλωση της πραγματικότητας.

Επειδή ειπώθηκαν πολλά από τα κυβερνητικά στελέχη στην προσπάθειά τους να αποδομήσουν τον αγώνα των εργαζομένων, οφείλουμε να δώσουμε τις ανάλογες απαντήσεις.

• Οι συγκοινωνίες και γενικά οι Εταιρείες Κοινής Ωφέλειας ανήκουν στο λαό, τις έχει φτιάξει με τον ιδρώτα του, τις έχει πληρώσει με το αίμα του. Δεν είναι για πεσκέσι σε ημέτερους, ούτε προϊόν για πούλημα, όπως ψήφισαν προχθές στη Βουλή .
• Οι Εταιρείες Κοινής Ωφέλειας δεν είναι μαγαζί για διορισμούς golden boys για να εισπράττουν παχυλούς μισθούς και bonus, όπως ψήφισαν προχθές στη Βουλή. Άλλωστε έχουμε  χαρακτηριστικότατο παράδειγμα την ΔΕΗ.
• Ψεύδονται συνειδητά ότι δεν θίγονται οι εργαζόμενοι  ενώ ο νόμος προβλέπει την δημιουργία εργαζόμενων πολλών ταχυτήτων μέσα στην εταιρεία και την σταδιακή διάλυση των εργασιακών σχέσεων, όπως ψήφισαν προχθές στη Βουλή.
• Ενώ υποκριτικά επικαλούνται το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα στην απεργία, κύριο μέλημα τους  είναι η καταστρατήγησή του με σειρά παραβάσεων στην νομοθεσία και όπως απειλούν, έρχεται συνέχεια.
• Επικαλούνται την νομιμότητα αυτοί που έχουν κάνει την εφαρμογή των αποφάσεων της δικαιοσύνης λάστιχο εφαρμόζοντας τες κατά το δοκούν. (απόφαση ΣΤΕ για ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, αναδρομικά συνταξιούχων κτλ).
• Ψεύδονται συνειδητά όταν επικαλούνται ότι δεν υπάρχει προσωπικό ασφαλείας στις εγκαταστάσεις, ενώ γνωρίζουν ότι όλες οι προβλεπόμενες θέσεις εργασίας είναι καλυμμένες με το αντίστοιχο προσωπικό.
•  ψεύδονται συνειδητά όταν επικαλούνται ότι δεν όρισαν τα συνδικάτα προσωπικό ελάχιστης παροχής κοινωνικού έργου, ενώ γνωρίζουν ότι αυτό θα θέσει σε κίνδυνο την σωματική ακεραιότητα των επιβατών και του προσωπικού και ότι για αυτό τον λόγο δεν κατέληξε η μεσολάβηση που έγινε στον ΟΜΕΔ.

Κουνάνε το δάχτυλο στα συνδικάτα ότι δεν έχουν κοινωνική ευαισθησία αυτοί:

• που αντιμετώπισαν με καταστολή την πανδημία γιατί έχουν διαλύσει Εθνικό Σύστημα Υγείας
• που έχουν αφήσει χωρίς ανταλλακτικά τις αποθήκες και χωρίς προσωπικό τις εταιρείες συγκοινωνιών περιμένοντας να βγει το συγκοινωνιακό έργο με αλχημείες και προσευχές
•  που έχουν μετατρέψει τις δομές που ορίζουν το κοινωνικό κράτος σε ευκαιρίες πλουτισμού ημετέρων

Παρά τα ψέματα της κυβέρνησης και την κατασυκοφάντηση των εργαζόμενων ο λαός γνωρίζει, πια, ότι ο αγώνας μας γίνεται για τη διατήρηση του δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα των αστικών συγκοινωνιών.

H απεργία που πραγματοποιήθηκε, με τη μαζική συμμετοχή Συνδικάτων και εργαζομένων, επιβεβαίωσε την αταλάντευτη θέληση όλων, να αγωνιστούν ενάντια στην κυβερνητική λαίλαπα, που έρχεται να σαρώσει τις αστικές συγκοινωνίες και να ανοίξει τον δρόμο για το ξεπούλημά τους.

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ.ΣΥ.

Τρίτη, 20-9-2022

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ

Ενώ η κοινωνία βιώνει, καθημερινά, τις συνέπειες της ιδιωτικοποίησης της ΔΕΗ, με τις δραματικές αυξήσεις στη τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος, η Κυβέρνηση προωθεί τα σχέδιά της για την ιδιωτικοποίηση της Ε.Υ.Δ.Α.Π. και των εταιρειών Αστικών Συγκοινωνιών, όπως ο Ο.Α.Σ.Α., η ΣΤΑ.ΣΥ. και η Ο.Σ.Υ., αδιαφορώντας για τις συνέπειες από την κερδοσκοπική ασυδοσία, που θα υπάρξουν για το μέγιστο αγαθό, το νερό και τις Αστικές Συγκοινωνίες.

Το νομοσχέδιο, που βρίσκεται στη Βουλή και υλοποιεί αυτόν το σχεδιασμό, για να διευκολύνει τις ιδιωτικοποιήσεις, προβλέπει και σειρά ρυθμίσεων, οι οποίες οδηγούν σε διάλυση τις εργασιακές σχέσεις, δημιουργούν εργαζόμενους πολλών ταχυτήτων μέσα στον ίδιο εργασιακό χώρο και υπονομεύουν περισσότερο τον ρόλο των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Συγκεκριμένα, οι νεοπροσληφθέντες εργαζόμενοι εξαιρούνται από τις Επιχειρησιακές Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και διευκολύνεται η απόλυσή τους, ακόμα και ένα έχουν προσληφθεί ως αορίστου χρόνου. Επίσης, για πρώτη φορά, προβλέπεται η ύπαρξη σε αυτές τις εταιρείες «νοικιαζόμενων» εργαζόμενων.

Παράλληλα, σε ένα κρεσέντο παλαιοκομματισμού και εξυπηρέτησης πελατειακών σχέσεων με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο: α) περιορίζεται ο ρόλος του ΑΣΕΠ στις προσλήψεις προσωπικού, β) ενισχύονται οι προμήθειες σε απευθείας αναθέσεις και γ) ανοίγει η πόρτα προσλήψεων ακριβοπληρωμένων «golden boys» καθώς δίνεται η δυνατότητα προσλήψεων για θέσεις Γενικών Διευθυντών και Διευθυντών, υπονομεύοντας την υπηρεσιακή εξέλιξη του υπάρχοντος προσωπικού.

Όλοι μαζί οι εργαζόμενοι στις Αστικές Συγκοινωνίες της πρωτεύουσας θα αγωνιστούμε, με όλες τις δυνάμεις μας, για να αποτρέψουμε τη ψήφιση αυτού του εκτρωματικού νομοσχεδίου.

Συμμετέχουμε στην 24ωρη απεργία του Εργατικού Κέντρου Αθήνας, την Τετάρτη 21-9-2022, καθώς και στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 12:00 στο Υπουργείο Οικονομικών.

Τα Δ.Σ.

Πειραιάς 8/9/2022

ΔΕΛΤΙΟ   ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Η αστυνομική τρομοκρατία δεν έχει θέση στα Πανεπιστήμια

Η αστυνομική καταστολή και βία μετά από τους εργασιακούς χώρους πέρασε στα Πανεπιστήμια! Ο αντιδημοκρατικός κατήφορος, που έχει επιλέξει η κυβέρνηση, δεν έχει τέλος.

Έτσι, αυτές τις μέρες είδαμε, με αποτροπιασμό, την έφοδο της Πανεπιστημιακής Αστυνομίας, με τη συνοδεία των ΜΑΤ, ΟΠΚΕ και ΔΕΛΤΑ, στην Πανεπιστημιούπολη και την Πολυτεχνειούπολη.  Η κυβέρνηση χτύπησε τους φοιτητές, που διαμαρτύρονταν για την είσοδο της Πανεπιστημιακής Αστυνομίας, με χημικά και βομβίδες κρότου λάμψης.

Από τα Πανεπιστήμια μας λείπουν καθηγητές, σύγχρονες υποδομές και χρήματα, για τη σωστή λειτουργία τους και όχι η Αστυνομία και τα ΜΑΤ. Οι φοιτητές δίνουν τον αγώνα τους για ελεύθερη διακίνηση ιδεών στα Πανεπιστήμια, για να μείνει έξω απ’ αυτά η Αστυνομία και η καταστολή.

Το συνδικαλιστικό κίνημα γνωρίζει πολύ καλά από τις κυβερνητικές προσπάθειες για εκφοβισμό και καταστολή. Έχουμε βιώσει τις απειλές για φυλακίσεις εργαζομένων, που απεργούν, τις συλλήψεις και την αστυνομική βία στο λιμάνι του Πειραιά, στη «Μαλαματίνα» κ.α.

Για αυτό το λόγο εκφράζουμε την συμπαράστασή μας στους φοιτητές, που αγωνίζονται για να μη μπει η Αστυνομία στα Πανεπιστήμια και καταγγέλλουμε αυτό το αντιδημοκρατικό όργιο βίας και καταστολής, που έχει εξαπολυθεί ενάντια σε εργαζόμενους, νέους και σε κάθε αγωνιζόμενο πολίτη.

Για την Διοίκηση

Ο Πρόεδρος	Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης	Ι. Κολαΐτης