Αρχείο μηνός Ιανουάριος 2022

Παρασκευή, 28 /1/2022

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΚΙΟΥΣΗ

Με θλίψη αποχαιρετάμε τον συνάδελφο και συναγωνιστή Γιάννη Κιούση, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΑ. Η μνήμη του θα συντροφεύει τους αγώνες μας για ένα καλύτερο αύριο.

Εκφράζουμε τα βαθύτατα και ειλικρινή συλλυπητήριά μας στην οικογένεια και τους οικείους του.

Για τη  Διοίκηση

            Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Π. Κοντογιάννης                                            Γ. Κολαϊτης

Παρασκευή, 28 /1/2022

Ανακοίνωση

Τελικά δεν φταίει μόνο ο κακός μας ο καιρός

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Με μεγάλη έκπληξη διαβάσαμε στα χτεσινά ΜΜΕ το Δελτίο Τύπου της ΣΤΑΣΥ σχετικά με την θλιβερή εικόνα της συγκοινωνίας της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ) η οποία ούτε λίγο ούτε πολύ έριχνε την ευθύνη και στους τεχνίτες. Συγκεκριμένα έλεγε: Οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια οφείλονται «στις συσσωρευμένες βλάβες, που σημειώθηκαν σε συρμούς τις ημέρες της κακοκαιρίας, καθώς ήταν επιτακτική η κίνησή τους στο δίκτυο επί 24ωρου βάσης, προκειμένου αυτό να παραμείνει ανοιχτό, σε συνδυασμό με την αδυναμία προσέλευσης εργαζομένων της εταιρείας στην τεχνικοεπισκευαστική βάση».

Επειδή η μισή αλήθεια είναι ισοδύναμη του ψέματος οφείλουμε να βάλουμε τα πράγματα στην σωστή τους θέση.

1. Κατά την διάρκεια της χιονόπτωσης καταβλήθηκε υπερπροσπάθεια από την πλευρά του προσωπικού για να σταθεί όρθιο το σύστημα.  Ηλεκτροδηγοί, τεχνίτες και σταθμάρχες δούλεψαν σε συνθήκες πολικού ψύχους με διαδοχικές βάρδιες υποστηρίζοντας τον  σχεδιασμό αντιμετώπισης του φαινομένου. Υπήρξαν συνάδελφοι που κοιμήθηκαν σε σταθμούς για να είναι το επόμενο πρωί στην βάρδια, υπήρξαν συνάδελφοι που δούλεψαν πολλές συνεχόμενες ώρες. 
2.  Από λάθος εκτίμηση των αρμοδίων για τον συντονισμό αναλώθηκαν δυνάμεις για να κρατηθεί ανοιχτό το βόρειο κομμάτι του δικτύου, πράγμα αδύνατον λόγω της σφοδρότητας του φαινομένου, αλλά και της κατάστασης του τροχαίου υλικού. Αυτό όπως ορθά ανάφερε η εταιρεία προκάλεσε σειρά βλαβών στους συρμούς. Οι συρμοί αυτοί έπρεπε να επισκευαστούν στην βάση στον Πειραιά. Για αυτό το θέμα είχαμε προειδοποιήσει την διοίκηση της εταιρείας αλλά εκ του αποτελέσματος κρίνουμε ότι δεν εισακουστήκαμε.
3. Οι τεχνίτες του τμήματος βλαβών του Πειραιά ήταν στην θέση τους και ανταποκρίθηκαν στα καθήκοντά τους με το παραπάνω. Αυτό όμως που «ξέχασε» να αναφέρει η ΣΤΑΣΥ είναι ότι το τμήμα βλαβών του Πειραιά, όπως και όλα τα τεχνικά τμήματα της γραμμής 1 είναι υποστελεχομένα. Εδώ θα πρέπει να επισημάνουμε ότι ακόμα και με αυτή την κατάσταση δεν ενισχύθηκαν οι βάρδιες για να έχουμε μεγαλύτερη παραγωγικότητα. Σε πρόταση που έγινε στον αρμόδιο διευθυντή εισπράχτηκε ειρωνεία.
4. Επίσης «ξέχασε» η ΣΤΑΣΥ να αναφέρει ότι το τροχαίο μας υλικό βρίσκεται σε απελπιστική κατάσταση και είναι μαθηματικά βέβαιο ότι και στο μέλλον, χωρίς την δικαιολογία της «Ελπίδας», θα έχουμε σοβαρό πρόβλημα στην κυκλοφορία των συρμών. Ήδη υπάρχουν συρμοί που έχουν φτάσει το όριο λειτουργίας τους όπως πολύ καλά γνωρίζουμε όλοι όσοι ασχολούμαστε στην γραμμή 1.
5. Τα ξενοδοχεία  που υποτίθεται θα έμενε το προσωπικό που δεν μπορούσε να επιστρέψει σπίτι του ή για αναλάβει υπηρεσία ήταν μία ακόμα «επιτυχημένη οργάνωση» της διοίκησης της εταιρείας, όπως τόσες άλλες «μεγάλες επιτυχίες». Ποιό ήταν τελικά το ξενοδοχείο που είχε κλείσει η εταιρία για να εξυπηρετηθεί το προσωπικό της γραμμής 1 αντί να ξαπλώνει σε καρέκλες στα σταθμαρχεία ή στα αυτοκίνητά τους;
6. Το κερασάκι στην τούρτα είναι βέβαια ο προβλεπόμενος ρουχισμός και εξοπλισμός που θα έπρεπε να έχουν οι εργαζόμενοι που δουλεύουν σε τέτοιες συνθήκες. Αξίζει εδώ να αναφέρουμε ότι οι νέοι συνάδελφοι δεν έχουν πάρει ακόμα μπουφάν.

Η αλήθεια είναι ότι δεν περιμέναμε από τους αρμόδιους να αναγνωρίσουν και να αποτυπώσουν την πραγματικότητα. Τίποτα δεν μας εκπλήσσει στον κόσμο των  υπεύθυνων – ανεύθυνων της ΣΤΑΣΥ. Ο μεγάλος αριθμός βλαβών και η υποστελέχωση από την μία, η αδυναμία και η ανεπάρκεια των στελεχών από την άλλη είναι οι κύριοι υπεύθυνοι για την χτεσινή τραγική εικόνα.  Η εταιρεία με την ανακοίνωση της προσπάθησε να κρύψει την ανεπάρκεια και την ευθύνη της διοίκησης και των στελεχών της, που αναζητώντας άλλοθι μετακυλούν την ευθύνη τους στους απλούς εργαζόμενους.

Συναδέλφισσες συνάδελφοι

Τα συγχαρητήρια είναι το ελάχιστο που θα έπρεπε να δοθεί στους ανθρώπους που εργάστηκαν σε συνθήκες πολικού ψύχους και κατάφεραν να κρατήσουν την γραμμή ανοιχτή. Η εταιρεία θα πρέπει να αναγνωρίσει αυτήν την προσπάθεια και να κάνει αυτό που οφείλει σε αυτές τις περιπτώσεις. Η εύφημος μνεία ως ηθική αμοιβή και με κάποιο τρόπο μια οικονομική ανταμοιβή είναι κάτι που πρέπει να είχε γίνει χτες αντί του κατάπτυστου δελτίου τύπου.

    Οι συνάδελφοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό σε ότι αφορά την αντιμετώπιση της χιονόπτωσης. Θα χρειαστεί να έχει κάποιος περίσσευμα θράσους για να αποδώσει σε ανθρώπους που έκαναν την ανάγκη φιλότιμο, ευθύνη για την χτεσινή εικόνα της εταιρείας.

Εμείς ως συνδικάτο δεν μπορούμε να επιτρέψουμε να παίζονται τέτοια παιχνίδια στην πλάτη των εργαζομένων. Θα εντοπίζουμε και θα ξεμπροστιάζουμε τέτοιες πρακτικές.

Για τη  Διοίκηση

            Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Π. Κοντογιάννης                                            Γ. Κολαϊτης

Τρίτη 11/1/2022

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συναδέλφισσες Συνάδελφοι,
Το νέο κύμα της πανδημίας, με την επικράτηση της μετάλλαξης «όμικρον» και την εκτόξευση των κρουσμάτων στην Αττική και γενικότερα στην χώρα, σε συνδυασμό με τον δραματικά υψηλό αριθμό θυμάτων του κορονοϊού, αναδεικνύει, με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο, τις τεράστιες ευθύνες της κυβέρνησης στη διαχείριση της πανδημίας.
Το χειρότερο, δε, είναι ότι ενώ οι εργασιακοί χώροι «βράζουν» και τα κρούσματα αυξάνονται με αλματώδεις ρυθμούς, η κυβέρνηση αντί να παίρνει ουσιαστικά μέτρα ενίσχυσης του Δημόσιου Συστήματος Υγείας και προστασίας των πολιτών, προσπαθεί με επικοινωνιακούς χειρισμούς να βγει από το κάδρο των ευθυνών και συνεχίζει να μεταθέτει στην «ατομική ευθύνη» τις δικές της ευθύνες.
Ιδιαίτερα στον κρίσιμο χώρο των αστικών συγκοινωνιών η κυβέρνηση φάνηκε αδιάφορη ή ανίκανη επί δύο ολόκληρα χρόνια να ενισχύσει τα δρομολόγια λεωφορείων και μέσων σταθερής τροχιάς ώστε να εκλείψουν τα καθημερινά φαινόμενα συνωστισμού, που δημιουργούν συνθήκες «υγειονομικής βόμβας» στα ΜΜΜ.
Η εμφάνιση προ ημερών σε Μέσα Ενημέρωσης κάποιων αόριστων πληροφοριών για την διαμόρφωση ενός σχεδίου από τον ΟΑΣΑ- μετά από δύο χρόνια πανδημίας- εκτάκτων δρομολογίων ανάλογα με το διαθέσιμο προσωπικό μόνο ως τραγική ειρωνεία ακούγεται από εργαζόμενους και πολίτες, που βιώνουν την δύσκολη καθημερινότητα.
Αλήθεια, τι σχέδια είναι αυτά, που δεν έχουν τεθεί υπόψη των εργαζόμενων στις Σταθερές Συγκοινωνίες;
Και τι νόημα έχουν αυτοί οι σχεδιασμοί, όταν στη ΣΤΑ.ΣΥ δεν λαμβάνονται ούτε τα στοιχειώδη μέτρα προστασίας, όπως η τηλεργασία σε χώρους εργασίας, όπου οι συνάδελφοι συγχρωτίζονται σε λίγα τετραγωνικά μέτρα και ένα κρούσμα μπορεί να κλείσει ολόκληρο τμήμα;

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι
Οι Σταθερές Συγκοινωνίες παραμένουν δύο χρόνια, εν μέσω πανδημίας, σε κίνηση και προσφέρουν συγκοινωνιακό έργο, μόνο χάρη στις άοκνες προσπάθειες και θυσίες των εργαζόμενων όλων των ειδικοτήτων σε σταθμούς, συρμούς, εργοστάσια, κέντρα ελέγχου, γραφεία κ.λπ.
Τις περισσότερες φορές η Διοίκηση της Εταιρίας, η σημερινή και η προηγούμενη, πήραν υγειονομικά μέτρα μετά από πίεση των Σωματείων, καθώς οι εργαζόμενοι είναι αυτοί που βιώνουν τις πραγματικές συνθήκες των συγκοινωνιών και γνωρίζουν «από πρώτο χέρι» τα πραγματικά προβλήματα. Είναι χρέος της να προσφέρει εργασία σε ασφαλές περιβάλλον στις συγκοινωνίες, έτσι ώστε να προστατεύεται η Υγεία των εργαζομένων, των οικογενειών τους και των επιβατών.

Για αυτό το λόγο διεκδικούμε μαζί με όλους τους εργαζόμενους της χώρας:

• Να ενισχυθεί το Εθνικό Σύστημα Υγείας! Να γίνουν άμεσα προσλήψεις σε όλα τα νοσοκομεία και να δημιουργηθούν το συντομότερο νέες ΜΕΘ.
• Να ενισχυθούν τα κέντρα πρωτοβάθμιας περίθαλψης ώστε να μην δημιουργούνται ουρές για την διενέργεια των τεστ και να αρχίσει και η κάλυψη του κόστους των μοριακών τεστ από τα ταμεία.

Ειδικά, για τον χώρο της ΣΤΑ.ΣΥ:

• Να ενισχυθούν τα κέντρα πρωτοβάθμιας περίθαλψης ώστε να μην δημιουργούνται ουρές για την διενέργεια των τεστ και να αρχίσει και η κάλυψη του κόστους των μοριακών τεστ από τα ταμεία.
• Να διατίθενται από την Εταιρεία οι προστατευτικές μάσκες υψηλής προστασίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές που έχουν καθοριστεί από τους ειδικούς, για την χρήση τους σε κλειστούς χώρους.
• Να μπαίνει σε καραντίνα όποιος εργαζόμενος έρχεται σε επαφή με επιβεβαιωμένο κρούσμα.
• Να γίνονται συχνότερα απολυμάνσεις σε όλους τους συρμούς και εργασιακούς χώρους.

Συμφωνούμε, απόλυτα, με την διαπίστωση της Επιτροπής Υγιεινής και Ασφάλειας της Εταιρείας ότι «το νέο πρωτόκολλο είναι επιεικώς απαράδεκτο σε αυτή τη φάση της πανδημίας» και «ΔΕΝ διαφυλάσσει το προσωπικό και κατ’ επέκταση θέτει εν αμφιβόλω την εύρυθμη λειτουργία της ΣΤΑ.ΣΥ».

Γι’ αυτό το λόγο συντασσόμαστε με τις προτάσεις της και διεκδικούμε:

• 14 ημέρες καραντίνα σε όποιον νοσεί
• Επιστροφή στην εργασία ΜΟΝΟ με αρνητικό pcr covid test
• Όπου υπάρχει η δυνατότητα η τηλεργασία να ξεπερνά το 50%
• Να δημιουργηθούν ομάδες εργασίας ώστε σε περίπτωση κρούσματος, να μην κλείνει όλο το τμήμα.

Η υγεία των εργαζόμενων, των οικογενειών τους και η προστασία των επιβατών είναι θέματα αδιαπραγμάτευτα!
Αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα υπάρξει πρόβλημα στην λειτουργία της εταιρίας με ότι συνεπάγεται αυτό.
Το Σωματείο μας εάν διαπιστώσει αδράνεια στην υλοποίηση των παραπάνω θεμάτων είναι αποφασισμένο ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ τη λήψη μέτρων προστασίας! Οι ίδιοι οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν να υπερασπίζονται την ασφάλεια των Δημόσιων Συγκοινωνιών.

Με συναδελφικούς χαιρετισμούς

Για τη Διοίκηση

Λόγω την πανδημίας και με βάση τις οδηγίες των αρμοδίων οργάνων ο αγώνας στην μνήμη του συνάδελφού μας Πέτρου Γιάμαλη αναβάλεται.

Τον αδικοχαμένο Πέτρο Γιάμαλη τιμούν οι Βετεράνοι του Ιωνικού και της ποδοσφαιρικής ομάδας της ΣΤΑ.ΣΥ την Δευτέρα 10/1 και ώρα 19:15 στο Δημοτικό Γήπεδο Νίκαιας “Παντελής Νικολαΐδης”