Αρχείο κατηγορίας Δελτία Τύπου 2014

Πειραιάς, 3 Ιουλίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

  Η μνημονιακή δικομματική κυβέρνηση με διάτρητες, διαδικασίες- εξπρές, με επίδειξη αυταρχισμού και ενάντια στην βούληση του λαού προχωράει στον κατακερματισμό της ΔΕΗ και την παράδοση σε ντόπια και ξένα συμφέροντα της λεγόμενης «μικρής ΔΕΗ».
(περισσότερα…)

Πειραιάς, 17 Ιούνιου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ανακοινώνουν μειώσεις και εννοούν αυξήσεις στα εισιτήρια

  Μειώσεις εισιτηρίων, με πολλούς αστερίσκους και «ψιλά γράμματα», που καταλήγουν σε πρόσθετη επιβάρυνση του επιβάτη των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, ανακοίνωσε η κυβέρνηση, σε μια επικοινωνιακή προσπάθεια παραπλάνησης της κοινής γνώμης.
(περισσότερα…)

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ (Σ.Ε.Λ.Μ.Α.)
ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΣΑΠ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑΣΥ (Σ.Η.Ε.Κ.)

13 Ιουνίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

    Δεν πέρασε ούτε ένας μήνας από τις εκλογές και οι προεκλογικές υποσχέσεις της Κυβέρνησης για τη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας, μετατράπηκαν σε απολύσεις.
(περισσότερα…)

ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Σ.Α.Π.
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΕΝΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ

26/3/2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Από την έκδοση και τον έλεγχο εισιτηρίων ξεκινάει η διάλυση των δημόσιων συγκοινωνιών.

(περισσότερα…)

ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΣΑΠ

                                                                                    Πειραιάς,25 Φεβρουαρίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η κυβέρνηση των μνημονίων ετοιμάζεται να προχωρήσει με διαδικασίες- εξπρές την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ μετατρέποντας απροκάλυπτα το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας σε ένα ιδιωτικό μονοπώλιο.

Έτσι, πέφτουν πλέον οι μάσκες: η κυβέρνηση για να εξυπηρετήσει τους τοκογλύφους δανειστές, αφού όσα χρήματα εισπραχθούν θα διατεθούν μόνο για την εξυπηρέτηση του χρέους, δεν διστάζει να εκχωρήσει σε ιδιωτικά κεφάλαια την συνοχή της νησιωτικής Ελλάδας, το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο της χώρας, τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος, όλο το θαλάσσιο μέτωπο.

Ολόκληρο το λιμάνι του Πειραιά θα θυσιαστεί στο βωμό του κέρδους ξένων και ντόπιων συμφερόντων, με δραματικές συνέπειες για χιλιάδες εργαζόμενους πολλών κλάδων, την τοπική και την εθνική Οικονομία. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της “υγιούς” ιδιωτικής πρωτοβουλίας και μάλιστα σε περίοδο Ευρωπαϊκής κρίσης είναι ότι από το 2010 που ανέλαβε η COSCO (ΣΕΠ) τον Προβλήτα ΙΙ διακινώντας το συντριπτικάμεγαλύτερο ποσοστό εγχώριου φορτίου (εισαγωγές- εξαγωγές) το κόστος ανά container αυξήθηκε περίπου κατά 30%.

Καλούμε την κυβέρνηση ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ κάθε προσπάθεια ξεπουλήματος του λιμανιού του Πειραιά και όλων των Λιμανιών της χώρας.

Τα Λιμάνια είναι εθνική περιουσία και πρέπει να είναι υπό Δημόσιο έλεγχο.

Γι’ αυτό, στεκόμαστε αλληλέγγυοι στις κινητοποιήσεις των εργαζόμενων στο λιμάνι και των τοπικών κοινωνιών.

Συνάδελφοι λιμενεργάτες στον Αγώνα σας για την προάσπιση του Δημόσιου Συμφέροντος και της ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΛΑΟΥ δεν είσαστε μόνοι σας.

ΕΠΙΤΑΓΜΕΝΟΙ Η ΜΗ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!

   H Διοίκηση

ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΣΑΠ

ΕΔΡΑ ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΜΕΓΑΡΟ Η.Σ.Α.Π. ΠΕΙΡΑΙΑ)

ΠΛΑΤ. ΛΟΥΔΟΒΙΚΟΥ 1

ΤΗΛ210. 41.19.965 –210. 41.79.482

FAX: 210.41.26.322

http://www.isap-union.gr

E- mail info@isap-union.gr                   

Πειραιάς, 19 Φεβρουαρίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

    Ο σημερινός δήμαρχος Πειραιά με δηλώσεις του για τον βρεφονηπιακό σταθμό των ΗΣΑΠ, στο Νέο Φάληρο, συνεχίζει να προκαλεί τους εργαζόμενους στη ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ, που έχουν ισχυρούς συναισθηματικούς δεσμούς με τον συγκεκριμένο χώρο, πολλοί από αυτούς πέρασαν εκεί τα παιδικά τους χρόνια.

Γι’ αυτό, ο κ. Β. Μιχαλολιάκος οφείλει να γνωρίζει τα εξής:

  Ο χώρος ουδέποτε εγκαταλείφθηκε, αφού οι ίδιοι οι εργαζόμενοι στην πρώην ΗΣΑΠ δεν θα επέτρεπαν κάτι τέτοιο, και μάλιστα γίνονταν συζητήσεις ανάμεσα στα Σωματεία εργαζομένων και στην Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ για την αξιοποίησή του, ώστε να χρησιμοποιηθεί για τις ανάγκες των εργαζόμενων και της Εταιρείας. Πολύ περισσότερο δεν είναι δυνατόν να είχε εγκαταλειφθεί για δεκαετίες όπως ισχυρίζεται δημόσια ο κ. Μιχαλολιάκος, αφού ο παιδικός σταθμός βρισκόταν σε λειτουργία μέχρι το 2004.

   Ο Δήμος ουδέποτε πήρε τον σταθμό και το παρακείμενο πάρκο δίκην λάφυρου, όπως αρέσκεται να λέει ο ίδιος στις τοποθετήσεις του.Είναι ξεκάθαρο και προκύπτει από επίσημα έγγραφα ότι ο χώρος παραχωρήθηκε από τη ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ στον Δήμο μετά από αίτησή του, προς χρήση για 15 χρόνια, με την προϋπόθεση ότι ο Δήμος εφαρμόζει τους όρους της Σύμβασης Παραχώρησης του κτηρίου και του πάρκου, τα οποία παραμένουν στην ιδιοκτησία της ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ

  Να σημειωθεί, δε, ότι σε αυτή την παραχώρηση συναίνεσαν και οι εργαζόμενοι στην ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ με αποκλειστικό γνώμονα την εξυπηρέτηση των αναγκών της τοπικής κοινωνίας στις δύσκολες ημέρες, που περνάμε.

   Για όλους αυτούς τους λόγους, η επαναλειτουργία του παιδικού σταθμού είναι έργο της Διοίκησης της ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ με την συμβολή των εργαζόμενων της πρώην ΗΣΑΠ. Τα μεγάλα λόγια του δήμαρχου Πειραιά για τη «μεγάλη κατάκτηση και τις διεκδικήσεις» είναι απλώς χωρίς περιεχόμενο.

  Βεβαίως, θα ευχαριστήσουμε τον Δήμο Πειραιά για την περιποίηση του χώρου, που έγινε με δαπάνες του, αλλά σε κάθε περίπτωση καλούμε τον σημερινό δήμαρχο να σταματήσει να προκαλεί τα αισθήματα των εργαζόμενων στη ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ παραποιώντας τα γεγονότα μόνο και μόνο για να εμφανίζεται…. διεκδικητικός και με έργο.

H Διοίκηση

ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Σ.Α.Π.
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ

3/02/2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

  Ο Νόμος 3920/11 άνοιξε τον δρόμο για τη δημιουργία εταιρειών συγκοινωνιακού έργου, άκρατου «τεχνοκρατισμού», επιβολής διευθυντικού δικαιώματος, αδιαφάνειας, ρουσφετιού και διατήρησης των πελατειακών σχέσεων. Ο Εταιρείες, χάνουν τον δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα τους.

(περισσότερα…)