Αρχική » 2022 (Σελίδα 9)
Αρχείο έτους 2022
Καλώς τονε κι ας άργησε……

Παρασκευή 11/2/2022
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ- ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ
Καλώς τονε κι ας άργησε……
Δεν μας προκαλεί έκπληξη μια ακόμα τοποθέτηση σε θέση ειδικού συμβούλου, η οποία έρχεται δυστυχώς να μας δικαιώσει, σε ότι στο πρόσφατο παρελθόν είχαμε καταγγείλει.
Αναρωτιόμαστε:
- Πόσες τέτοιες τοποθετήσεις χρειάζεται ακόμα η ΣΤΑ.ΣΥ ;
- Τι όφελος έχει η Εταιρία από την πληθώρα ειδικών συμβούλων;
- Πόσο κοστίζει αυτός ο κομματικός στρατός;
- Έχει πάτο το βαρέλι;
Εάν οι τοποθετήσεις διαφόρων από το «παράθυρο» μας απογοητεύουν, στις σημερινές συνθήκες μας εξοργίζουν, διότι την ίδια ώρα που κάποιοι ανεβαίνουν με το «ασανσέρ» για να βρουν σε υψηλότερες θέσεις καλύτερες αποδοχές και να ικανοποιήσουν τις προσωπικές τους φιλοδοξίες, η συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων, που δίνει καθημερινό δύσκολο αγώνα στους χώρους δουλειάς, στενάζει κάτω από τη μέγγενη της ανασφάλειας, εξαιτίας της έλλειψης Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και της ακρίβειας, η οποία εξαντλεί το λαϊκό νοικοκυριό.
Δυστυχώς, όμως, για κάποιους η πάση θυσία ανέλιξη είναι αυτοσκοπός και δεν διστάζουν να τον πετύχουν ακόμα και εάν αφήσουν πίσω τους παλαιότερους και εμπειρότερους συναδέλφους τους! Δυστυχώς, τα ίδια άτομα δεν διστάζουν να κοιμηθούν το Σάββατο «συνδικαλιστές» και να ξυπνήσουν την Δευτέρα σε θέση Ειδικού Συμβούλου!
Όμως ως εδώ! Αυτή η χυδαία, εκφυλιστική μορφή του συνδικαλισμού δεν πρέπει να έχει θέση ανάμεσα μας. Πρέπει όλοι μαζί να πούμε ένα δυνατό «όχι πια» σε τέτοια φαινόμενα. Πρέπει να πούμε «όχι» στον συνδικαλισμό των εξυπηρετήσεων, του ρουσφετιού, του «μαυρογιαλουρισμού». Γι’ αυτό τέτοιες πρακτικές Διοικήσεων και συναδέλφων θα μας βρουν σθεναρά αντίθετους, όπου τις συναντάμε και θα τις καταγγέλλουμε με δριμύτητα.
Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι
Η Διοίκηση του Σωματείου μας έχει ξεκαθαρίσει από την αρχή προς κάθε κατεύθυνση, ιδιαίτερα προς την Διοίκηση της Εταιρείας, ότι αυτά τα φαινόμενα παρακμής, όπως η κατάχρηση του «διευθυντικού δικαιώματος», η καταστρατήγηση των διαδικασιών, η ανάδειξη στελεχών χωρίς αξιοκρατία, για την εξυπηρέτηση μικροκομματικών ή μικροπαραταξιακών συμφερόντων θα μας βρίσκουν πάντα απέναντι.
Είμαστε αποφασισμένοι να παλέψουμε για την επιστροφή της αξιοκρατίας στην Εταιρεία και καλούμε όλα τα Σωματεία του χώρου να πάρουν θέση.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
Στήριξη των εργαζομένων της ΛΑΡΚΟ και της COSCO

Τρίτη, 8 /2/2022
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
«Συμπαράσταση στους εργαζόμενους στη ΛΑΡΚΟ και στη Cosco»
Η ΛΑΡΚΟ και ο αγώνας των εργαζόμενων στις προβλήτες της Cosco αποκαλύπτουν, με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο, ότι επιλογή της κυβέρνησης είναι η προστασία των ιδιωτικών συμφερόντων και όχι των εργαζόμενων, στους οποίους στέλνουν τις αστυνομικές δυνάμεις καταστολής.
- Η ΛΑΡΚΟ μια από της σημαντικότερες επιχειρήσεις εξόρυξης νικελίου σε όλη την Ευρώπη οδηγήθηκε στην απαξίωση, ώστε η κυβέρνηση να παραδώσει την επιχείρηση στους ιδιώτες, δίνοντας στους εργαζόμενους «τελεσιγραφικά» ένα σχέδιο- καρμανιόλα, το οποίο προβλέπει μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου -το αργότερο αρχές Μαρτίου- την απόλυση των 1.080 εργαζομένων που έχουν σύμβαση αορίστου χρόνου και πετώντας στο δρόμο εκατοντάδες οικογένειες διώχνοντας τους από τον οικισμό.
- Στις προβλήτες της Cosco οι εργάτες διεκδικούν την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, την εφαρμογή του νόμου για τα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα (ΒΑΕ) και την επαναπρόσληψη όλων των συμβασιούχων των οποίων οι συμβάσεις δεν ανανεώθηκαν. Όμως, η κυβέρνηση επέλεξε για άλλη μια φορά να προασπίσει τα συμφέροντα των εργοδοτών, στέλνοντας στους αγωνιζόμενους λιμενεργάτες τις δυνάμεις καταστολής.
Το Σωματείο Εργαζομένων στη ΣΤΑ.ΣΥ καταγγέλλει την κυβερνητική πολιτική, που οδηγεί σε εξαθλίωση τους εργαζόμενους προς όφελος των κάθε είδους ιδιωτικών μεγάλων συμφερόντων και εκφράζει την απερίφραστη στήριξή του και την αλληλεγγύη του στους εργάτες της ΛΑΡΚΟ και της Cosco.
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
Εκπαίδευση Ελιγμοδήγησης

Αριθμ. Πρωτ: 11
Τετάρτη , 2/2/2022
Προς
Πρόεδρο & Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε
κ. Χαράλαμπο Δαμάσκο
-Γενικό Διευθυντή Συντήρησης & Έργων
κ. Κυριάκο Καραγιαννίδη
-Διευθυντή Τροχαίου Υλικού Γραμμής 1
κ. Γιώργο Γεωργίου
Υποδιεύθυνση Εκπαίδευσης
κ. Στέφανο Σαρογλίδη
Με έκπληξη και έντονο προβληματισμό μαθαίνουμε ότι στις προθέσεις της Διοίκησης είναι να προχωρήσει στην εκπαίδευση της ελιγμοδήγησης όλων των τεχνιτών Βλαβών του Πειραιά.
Όπως γνωρίζετε η ελιγμοδήγηση στην Γραμμή 1 έχει μεγάλες ιδιαιτερότητες, σε σύγκριση με τις Γραμμές 2 και 3, διότι οι γραμμές απόσυρσης των συρμών βρίσκονται σε άμεση επαφή με τις κύριες τροχιές και το παραμικρό λάθος μπορεί να γίνει αιτία πρόκλησης σοβαρότατων ατυχημάτων.
Ακριβώς, λόγω των ιδιαιτεροτήτων αυτών, μέχρι τώρα για την ελιγμοδήγηση επιλέγονται ιδιαίτερα έμπειροι ηλεκτροδηγοί, συνήθως οι αρχαιότεροι, οι οποίοι και την πραγματοποιούν.
Εκτός, όμως, από την επικινδυνότητα αυτής της διαδικασίας, που εγείρει θέματα ασφάλειας οφείλουμε να επισημάνουμε ότι για την ήδη υποστελεχωμένη Επισκευαστική Βάση του Πειραιά, η μεγάλης διάρκειας απόσπαση τεχνιτών για την εκπαίδευση και εν συνεχεία η ανάθεση νέων συμπληρωματικών καθηκόντων σ’ αυτούς, θα δημιουργήσει ανυπέρβλητα προβλήματα στη λειτουργία της.
Για αυτούς τους λόγους ζητάμε ν’ ακυρωθεί η απόφαση και να μην προχωρήσει η διαδικασία για την εκπαίδευση τεχνιτών στην ελιγμοδήγηση.
Αντί αυτού, προτείνουμε να εκπαιδευτούν οι νεοπροσληφθέντες συνάδελφοι στις στατικές δοκιμές, για να μπορούν να κάνουν σωστά και με ασφάλεια την εργασία τους .
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
Αντιμετώπιση Έκτακτων Περιστατικών

Αριθμ. Πρωτ: 10
Τετάρτη , 2/2/2022
Προς
-Διευθυντή Ασφάλειας & Ελέγχου Κομίστρου
κ. Κεσκινίδη Ιωάννη
-Διευθυντή Λειτουργίας γραμμής 1
κ. Ηλία Μανίκα
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
Πρόεδρο & Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε
κ. Χαράλαμπο Δαμάσκο
Το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί, επανειλημμένως, θλιβερά συμβάντα, κατά
τα οποία Σταθμάρχες σύρονται σε Αστυνομικά Τμήματα για περιστατικά σχετικά με
συρμούς, οι οποίοι αποσύρονται στον σταθμό του Πειραιά για αποκατάσταση των ζημιών
και καταγραφή των βανδαλισμών.
Όπως γίνεται αντιληπτό, οι συνάδελφοι Σταθμάρχες υφίστανται ταλαιπωρία και
πολλές φορές υποτιμητική συμπεριφορά καλούμενοι να αντιμετωπίσουν ή να δώσουν
λύσεις για γεγονότα, τα οποία σε καμία περίπτωση δεν άπτονται των αρμοδιοτήτων τους
και αγνοούν την ουσία τους.
Από την ισχύουσα νομοθεσία (ΦΕΚ 85/15.6.2021), η οποία καθορίζει τα καθήκοντα
Σταθμαρχών και Εποπτών Ασφαλείας Δικτύου και Εγκαταστάσεων, προκύπτει,
ξεκάθαρα, ότι τα θέματα, που άπτονται των βανδαλισμών των συρμών καθώς και άλλα
ζητήματα Ασφάλειας, είναι αποκλειστικής αρμοδιότητας των υπαλλήλων του Τμήματος
Επιχειρησιακής Ασφάλειας, δηλαδή των Ελεγκτών και Εποπτών Ασφαλείας Δικτύου και
Εγκαταστάσεων.
Για αυτό το λόγο, ζητάμε να σταματήσει η μετατόπιση ευθυνών, σε ειδικότητες που δεν
τους αναλογούν, όπως π.χ στους συναδέλφους Σταθμάρχες και να επιλαμβάνεται για τα
θέματα αυτά ο αρμόδιος συνάδελφος από την Ασφάλεια του Δικτύου της Εταιρείας.
Για τη διευκόλυνση των συναδέλφων Εποπτών Ασφαλείας στη Γραμμή 1 προτείνουμε,
δε, να τους διατεθεί προς χρήση διαθέσιμο γραφείο, που υπάρχει στον σταθμό του
Πειραιά που έχει υποδειχθεί από την Διεύθυνση Λειτουργίας, διότι πιστεύουμε ότι η
προσωρινή μετακίνησή τους στο σταθμό της γρ. 2 Συγγρού – Φιξ μόνο προβλήματα δεν
λύνει.
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
Newsletter Ιανουάριος 2022
Αν υπάρχει πρόβλημα με την προβολή αυτού του newsletter παρακαλούμε ενημερώστε μας στο info@stasy-union.gr
Απάντηση στην Συγχαρητήρια Επιστολή

Τρίτη 1/2/2022
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Συναδέλφισσες -Συνάδελφοι,
Μετά την απομάκρυνση του κ. Χαιρέτα από τη Διοίκηση της εταιρείας και πριν στεγνώσει το μελάνι για την ανασύσταση της ηγεσίας, προέκυψε ένα σοβαρό θέμα αντιμετώπισης ενός σφοδρού καιρικού φαινομένου. Έχουμε ήδη αναφερθεί εκτενώς σε αυτό.
Το θετικό πρόσημο που προέκυψε μες στην κακοκαιρία και το οποίο οφείλεται αποκλειστικά στο φιλότιμο με το οποίο εργάστηκε το προσωπικό έσπευσε να το αποδομήσει η ίδια η διοίκηση της εταιρείας, όταν προσπάθησε με ένα δελτίο τύπου να μεταφέρει, το σχεδόν καθημερινό πρόβλημα της διαθεσιμότητας συρμών της γραμμής 1, στους τεχνίτες. Το μοναδικό ίσως ελαφρυντικό για αυτό το «φάουλ» της εταιρείας είναι η απειρία της νέας διοίκησης.
Έτσι σύμφωνα με το ευχαριστήριο μήνυμα του Διευθύνοντος Συμβούλου, αναμένουμε την έμπρακτη ανταπόδοση της εταιρείας στους ανθρώπους που άοκνα δούλεψαν μέσα στην χιονόπτωση και κράτησαν το δίκτυο ανοιχτό.
Εμείς οι εργαζόμενοι είμαστε αυτοί που πρώτοι από όλους θέλουμε η εταιρεία να λειτουργεί εύρυθμα, να είναι αξιόπιστη και η εικόνα της να είναι η καλύτερη δυνατή.
Οι εργαζόμενοι έχουμε σχέση ζωής με την εταιρεία γιατί αυτός είναι ο τρόπος που ζούμε τις οικογένειές μας. Η εργασία μας στην ΣΤΑ.ΣΥ είναι η μοναδική πηγή εισοδήματος. Το να είναι η ΣΤΑ.ΣΥ μια υγιής και δυνατή επιχείρηση έχει για εμάς ζωτική σημασία.
Ξέρουμε πολύ καλά ποια είναι η εικόνα τις εταιρείας προς τον έξω κόσμο, αλλά και ποια προς τα μάτια των ίδιων των εργαζομένων. Ειδικά η εικόνα, αποτυπώνεται γλαφυρά στο πλήθος των αιτήσεων για μετάταξη που γίνονται στην «κινητικότητα», εν αντιθέσει με αυτές που λαμβάνει ως φορέας υποδοχής .
Έχουμε ασκήσει κριτική στον τρόπο που γίνονται με διευθυντικό δικαίωμα, οι τοποθετήσεις οι οποίες αποτελούν τον ορισμό της αδικίας. Θεωρούμε ότι αντί για άξιους και ικανούς ανθρώπους, υπάρχουν σε κομβικές θέσεις άνθρωποι πολύ κατώτεροι των περιστάσεων, αρεστοί όμως του πολιτικού συστήματος και του υπουργείου. Όσα λοιπόν αναφέραμε στο δελτίο τύπου αλλά και στην ανακοίνωση της Παρασκευής 28/1 μπορούμε να τα αναλύσουμε σε μεγαλύτερο βάθος και να τα τεκμηριώσουμε στο σύνολό τους. Όπως είναι αδύνατον στην εταιρεία να αποδείξει ότι οι πολλαπλές βλάβες που είχαν οι συρμοί την Πέμπτη 27/1 και εμφάνισαν μια τραγική εικόνα προς τον έξω κόσμο οφείλονται στους τεχνίτες που δεν πήγαν για δουλειά λόγω χιονόπτωσης!
Ή μάλλον να το θέσουμε διαφορετικά. Προκαλούμε την εταιρεία να αποδείξει τον ισχυρισμό της. Ποιές βάρδιες έμειναν κενές, ποιοι άνθρωποι δεν πήγαν για δουλειά με αποτέλεσμα να μείνουν τα τρένα μας με βλάβες; Για να απαντηθεί επιτέλους ποιοι υπονομεύουν και χαλάνε την εικόνα της εταιρείας μέσα και έξω από το δίκτυό μας.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
Για τον θάνατο του Γιάννη Κιούση

Παρασκευή, 28 /1/2022
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΚΙΟΥΣΗ
Με θλίψη αποχαιρετάμε τον συνάδελφο και συναγωνιστή Γιάννη Κιούση, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΑ. Η μνήμη του θα συντροφεύει τους αγώνες μας για ένα καλύτερο αύριο.
Εκφράζουμε τα βαθύτατα και ειλικρινή συλλυπητήριά μας στην οικογένεια και τους οικείους του.
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
Τελικά δεν φταίει μόνο ο κακός μας ο καιρός

Παρασκευή, 28 /1/2022
Ανακοίνωση
| Τελικά δεν φταίει μόνο ο κακός μας ο καιρός |
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι
Με μεγάλη έκπληξη διαβάσαμε στα χτεσινά ΜΜΕ το Δελτίο Τύπου της ΣΤΑΣΥ σχετικά με την θλιβερή εικόνα της συγκοινωνίας της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ) η οποία ούτε λίγο ούτε πολύ έριχνε την ευθύνη και στους τεχνίτες. Συγκεκριμένα έλεγε: Οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια οφείλονται «στις συσσωρευμένες βλάβες, που σημειώθηκαν σε συρμούς τις ημέρες της κακοκαιρίας, καθώς ήταν επιτακτική η κίνησή τους στο δίκτυο επί 24ωρου βάσης, προκειμένου αυτό να παραμείνει ανοιχτό, σε συνδυασμό με την αδυναμία προσέλευσης εργαζομένων της εταιρείας στην τεχνικοεπισκευαστική βάση».
Επειδή η μισή αλήθεια είναι ισοδύναμη του ψέματος οφείλουμε να βάλουμε τα πράγματα στην σωστή τους θέση.
- Κατά την διάρκεια της χιονόπτωσης καταβλήθηκε υπερπροσπάθεια από την πλευρά του προσωπικού για να σταθεί όρθιο το σύστημα. Ηλεκτροδηγοί, τεχνίτες και σταθμάρχες δούλεψαν σε συνθήκες πολικού ψύχους με διαδοχικές βάρδιες υποστηρίζοντας τον σχεδιασμό αντιμετώπισης του φαινομένου. Υπήρξαν συνάδελφοι που κοιμήθηκαν σε σταθμούς για να είναι το επόμενο πρωί στην βάρδια, υπήρξαν συνάδελφοι που δούλεψαν πολλές συνεχόμενες ώρες.
- Από λάθος εκτίμηση των αρμοδίων για τον συντονισμό αναλώθηκαν δυνάμεις για να κρατηθεί ανοιχτό το βόρειο κομμάτι του δικτύου, πράγμα αδύνατον λόγω της σφοδρότητας του φαινομένου, αλλά και της κατάστασης του τροχαίου υλικού. Αυτό όπως ορθά ανάφερε η εταιρεία προκάλεσε σειρά βλαβών στους συρμούς. Οι συρμοί αυτοί έπρεπε να επισκευαστούν στην βάση στον Πειραιά. Για αυτό το θέμα είχαμε προειδοποιήσει την διοίκηση της εταιρείας αλλά εκ του αποτελέσματος κρίνουμε ότι δεν εισακουστήκαμε.
- Οι τεχνίτες του τμήματος βλαβών του Πειραιά ήταν στην θέση τους και ανταποκρίθηκαν στα καθήκοντά τους με το παραπάνω. Αυτό όμως που «ξέχασε» να αναφέρει η ΣΤΑΣΥ είναι ότι το τμήμα βλαβών του Πειραιά, όπως και όλα τα τεχνικά τμήματα της γραμμής 1 είναι υποστελεχομένα. Εδώ θα πρέπει να επισημάνουμε ότι ακόμα και με αυτή την κατάσταση δεν ενισχύθηκαν οι βάρδιες για να έχουμε μεγαλύτερη παραγωγικότητα. Σε πρόταση που έγινε στον αρμόδιο διευθυντή εισπράχτηκε ειρωνεία.
- Επίσης «ξέχασε» η ΣΤΑΣΥ να αναφέρει ότι το τροχαίο μας υλικό βρίσκεται σε απελπιστική κατάσταση και είναι μαθηματικά βέβαιο ότι και στο μέλλον, χωρίς την δικαιολογία της «Ελπίδας», θα έχουμε σοβαρό πρόβλημα στην κυκλοφορία των συρμών. Ήδη υπάρχουν συρμοί που έχουν φτάσει το όριο λειτουργίας τους όπως πολύ καλά γνωρίζουμε όλοι όσοι ασχολούμαστε στην γραμμή 1.
- Τα ξενοδοχεία που υποτίθεται θα έμενε το προσωπικό που δεν μπορούσε να επιστρέψει σπίτι του ή για αναλάβει υπηρεσία ήταν μία ακόμα «επιτυχημένη οργάνωση» της διοίκησης της εταιρείας, όπως τόσες άλλες «μεγάλες επιτυχίες». Ποιό ήταν τελικά το ξενοδοχείο που είχε κλείσει η εταιρία για να εξυπηρετηθεί το προσωπικό της γραμμής 1 αντί να ξαπλώνει σε καρέκλες στα σταθμαρχεία ή στα αυτοκίνητά τους;
- Το κερασάκι στην τούρτα είναι βέβαια ο προβλεπόμενος ρουχισμός και εξοπλισμός που θα έπρεπε να έχουν οι εργαζόμενοι που δουλεύουν σε τέτοιες συνθήκες. Αξίζει εδώ να αναφέρουμε ότι οι νέοι συνάδελφοι δεν έχουν πάρει ακόμα μπουφάν.
Η αλήθεια είναι ότι δεν περιμέναμε από τους αρμόδιους να αναγνωρίσουν και να αποτυπώσουν την πραγματικότητα. Τίποτα δεν μας εκπλήσσει στον κόσμο των υπεύθυνων – ανεύθυνων της ΣΤΑΣΥ. Ο μεγάλος αριθμός βλαβών και η υποστελέχωση από την μία, η αδυναμία και η ανεπάρκεια των στελεχών από την άλλη είναι οι κύριοι υπεύθυνοι για την χτεσινή τραγική εικόνα. Η εταιρεία με την ανακοίνωση της προσπάθησε να κρύψει την ανεπάρκεια και την ευθύνη της διοίκησης και των στελεχών της, που αναζητώντας άλλοθι μετακυλούν την ευθύνη τους στους απλούς εργαζόμενους.
Συναδέλφισσες συνάδελφοι
Τα συγχαρητήρια είναι το ελάχιστο που θα έπρεπε να δοθεί στους ανθρώπους που εργάστηκαν σε συνθήκες πολικού ψύχους και κατάφεραν να κρατήσουν την γραμμή ανοιχτή. Η εταιρεία θα πρέπει να αναγνωρίσει αυτήν την προσπάθεια και να κάνει αυτό που οφείλει σε αυτές τις περιπτώσεις. Η εύφημος μνεία ως ηθική αμοιβή και με κάποιο τρόπο μια οικονομική ανταμοιβή είναι κάτι που πρέπει να είχε γίνει χτες αντί του κατάπτυστου δελτίου τύπου.
Οι συνάδελφοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό σε ότι αφορά την αντιμετώπιση της χιονόπτωσης. Θα χρειαστεί να έχει κάποιος περίσσευμα θράσους για να αποδώσει σε ανθρώπους που έκαναν την ανάγκη φιλότιμο, ευθύνη για την χτεσινή εικόνα της εταιρείας.
Εμείς ως συνδικάτο δεν μπορούμε να επιτρέψουμε να παίζονται τέτοια παιχνίδια στην πλάτη των εργαζομένων. Θα εντοπίζουμε και θα ξεμπροστιάζουμε τέτοιες πρακτικές.
Για τη Διοίκηση
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Π. Κοντογιάννης Γ. Κολαϊτης
ΤΑ ΘΕΡΜΆ ΣΥΛΛΥΠΗΤΉΡΙΑ ΜΟΥ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΈΝΕΙΑ ΤΟΥ
[…] συνδικάτο εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ που καλύπτει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (τραμ, μετρό, […]
Προφανώς έχετε παρανοήσει κάτι. Αναστείλαμε την κινητοποίηση μας και πενθούμε. Πενθούμε τους νεκρούς συνάδελφους, πενθούμε τους συμπολίτες μας που έφυγαν…
Με βαθιά θλίψη στις καρδιές μας για το τραγικό σημερινό δυστύχημα, το μεγαλύτερο ίσως στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου, ως…
[…] ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΑΓΩΓΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΣΤΑΣΥ17 Οκτωβρίου 2022 […]