Αρχείο συντάκτη Panos

Τρίτη , 15/3/2023

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023 Συμμετέχουμε στην 24ωρη Απεργία
με λειτουργία 9:00 έως 16:00 για τη διευκόλυνση των διαδηλωτών στην συγκέντρωση στις 11:00 π.μ. στην πλατεία Συντάγματος
Προσυγκέντρωση 10:30πμ Αθηνάς 67

Συναδέλφισσες- Συνάδελφοι,

Το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, που χάθηκαν δεκάδες αθώοι άνθρωποι, κυρίως νέοι και συνάδελφοί μας σιδηροδρομικοί, μας έχει συγκλονίσει όλους για έναν πρόσθετο λόγο: Έχει όλα τα χαρακτηριστικά ενός προαναγγελθέντος εγκλήματος και για αυτό πρέπει να απαιτήσουμε να τιμωρηθούν οι υπεύθυνοι όσο ψηλά και εάν βρίσκονται!

Έτσι αναδείχθηκαν με το πιο ξεκάθαρο τρόπο, οι συνέπειες της διάλυσης του άλλοτε ενιαίου ΟΣΕ και η κατάτμησή του το 2007 σε διάφορες εταιρείες (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, Hellenic Train κ.α) από τον «μάγο» της διάλυσης των εταιριών του Δημοσίου, κ. Χατζηδάκη για να διευκολυνθεί το ξεπούλημά του οργανισμού!

Αυτή τη πολιτική συνεχίζουν και σήμερα οι ίδιοι άνθρωποι, που κατέχουν τα κυβερνητικά πόστα, μεθοδεύοντας το ξεπούλημα ακόμα και του ύψιστου αγαθού του νερού, υπονομεύοντας τις Σταθερές Συγκοινωνίες και προωθώντας τις παραχωρήσεις του έργου τους, πολλές φορές με τραγικές συνέπειες.

Αποτέλεσμα της ανάθεσης των εργασιών σε εργολάβους ήταν και το τραγικό δυστυχημα, που έγινε το Νοέμβρη του 2021 και έχασε τη ζωή του ο συνάδελφος Πέτρος Γιάμαλης. Δυστυχώς, όμως, μέχρι σήμερα παρά τις βαρύγδουπες δηλώσεις που έγιναν και τότε από Υπουργείο και Διοίκηση δεν έχουν αποδοθεί ευθύνες!

Για αυτούς τους λόγους είμαστε σταθερά και αταλάντευτα αντίθετοι στις ιδιωτικοποιήσεις, στο ξεπούλημα των εταιριών του Δημοσίου, που δημιουργήθηκαν με χρήματα του ελληνικού λαού για να προσφέρουν κοινωνικό έργο και όχι για να πλουτίζουν golden boys και να γίνονται «μαγαζιά» επιχειρηματικών συμφερόντων.

Συναδέλφισσες- Συνάδελφοι,

Για πολλούς μήνες η ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών κώφευε στα έγγραφα και τα εξώδικα των Σωματείων των συναδέλφων σιδηροδρομικών, που προειδοποιούσαν για τις δραματικές ελλείψεις σε προσωπικό και σε συστήματα ασφαλείας, ακόμα και όταν προχωρούσαν σε απεργιακές κινητοποιήσεις με αυτά τα αιτήματα.

Η ίδια αντιμετώπιση υπάρχει και στις δικές μας επισημάνσεις, καταγγελίες και διαβήματα για τις μεγάλες ελλείψεις σε προσωπικό, σε ανταλλακτικά, στα μεγάλα κενά στα ζητήματα ασφάλειας και στην εγκατάλειψη υποδομών και τροχαίου υλικού.  

Όπως και σε άλλους κλάδους, η κυβέρνηση δια  μέσου της Διοίκησης της ΣΤΑ.ΣΥ αντί να αφουγκραστεί τα αιτήματα και τις παρατηρήσεις μας  αναζητά τρόπους ποινικοποίησης και καταστολής των αγώνων μας, με απειλές επιβολής εξοντωτικών προστίμων και ποινών φυλάκισης στους εκπροσώπους των εργαζόμενων!

Είναι σαφές ότι αυτή η πολιτική, που εκπορεύεται από τη κυβέρνηση, δεν μας κάμπτει! Συνεχίζουμε αποφασιστικά των αγώνα μας για:

α) προσλήψεις μόνιμου και τακτικού προσωπικού στη ΣΤΑ.ΣΥ β) προμήθεια όλων των αναγκαίων ανταλλακτικών γ) αντικατάσταση όλων των συρμών με προτεραιότητα στους παλαιότερους δ) συντήρηση και εκσυγχρονισμό όλων των υποδομών.  

Καλούμε τη Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ να λάβει σοβαρά υπόψη τις παρατηρήσεις μας και να προωθήσει το συντομότερο δυνατό λύσεις, ώστε να ενισχυθεί στο μέγιστο βαθμό η ασφάλεια των συγκοινωνιών των Μέσων Σταθερής Τροχιάς. Συνεχίζουμε την Πέμπτη 16 Μάρτη συμμετέχοντας στην 24ωρη απεργία με λειτουργία  9:00 έως 16:00 για τη διευκόλυνση των διαδηλωτών.

Όλοι στη 11 π.μ στη συγκέντρωση στη πλατεία Συντάγματος να διαδηλώσουμε για:

• Να μην αφεθεί στη λήθη η τραγωδία των Τεμπών και να λογοδοτήσουν οι πραγματικοί υπεύθυνοι όσο ψηλά και εάν βρίσκονται.
• Να ανατραπεί η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων, που βάζει την προστασία της ανθρώπινης ζωής στο ζύγι του κόστους.
• Να γίνουν προσλήψεις μόνιμου και τακτικού προσωπικού στη ΣΤΑ.ΣΥ.
• Να αποκατασταθούν οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά και να αντικατασταθούν  οι συρμοί

Ελπίζουμε αυτήν τη φορά η Κυβέρνηση να μην επιχειρήσει, με ξεπερασμένα τεχνάσματα, να ταλαιπωρήσει τον κόσμο, κλείνοντας αναίτια σταθμούς!

Η Διοίκηση

Τετάρτη ,  8/3/2023

8^η Μ Α Ρ Τ Η

ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ  ΗΜΕΡΑ  ΤΗΣ  ΓΥΝΑΙΚΑΣ

Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι

Ο φετινός εορτασμός της Ημέρας της Γυναίκας μας βρίσκει συγκλονισμένους από τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών και την απώλεια δεκάδων συνανθρώπων μας, νέων και συναδέλφων σιδηροδρομικών.

Οι λέξεις δεν είναι ικανές να αποτυπώσουν την οδύνη για τον άδικο χαμό τόσων αθώων ανθρώπων. Όμως, πρέπει όλοι και όλες να υποσχεθούμε ότι δεν θα αφήσουμε να ξεχαστεί αυτή η τραγωδία! Θα είμαστε παντού και πάντοτε παρόντες και παρούσες διαδηλώνοντας για την απόδοση ευθυνών όσο ψηλά και εάν βρίσκονται.

Η  8^η του Μάρτη, μια ημερομηνία, που έχει συνδεθεί άρρηκτα με την ιστορία και τους αγώνες του γυναικείου και του εργατικού κινήματος.

 Αυτή τη μέρα με την κινητοποίησή μας απαιτούμε να μπει τέρμα στη πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων . Οι γυναίκες θα πάρουν και εκείνες  τον αγώνα στα χέρια τους. Όπως εδώ και δεκαετίες αγωνίζονται για ισότητα στην κοινωνία, ίσες ευκαιρίες στη δουλειά, για έξοδο από την εκμετάλλευση και την καταπίεση.

Δυστυχώς, όμως, οι ανισότητες παραμένουν σε βάρος των γυναικών, μέσα σε κοινωνίες, όπου κυριαρχεί η ανδρική φιγούρα. Πρόσφατες διεθνείς έρευνες δείχνουν ότι οι γυναίκες αμείβονται για την ίδια εργασία ακόμα και κατά 24% λιγότερα και πως το 74% των ανώτατων θέσεων κατέχουν άνδρες και μόλις στο 26% βρίσκονται γυναίκες σε διευθυντικές θέσεις!

Συναδέλφισσες- Συνάδελφοι,

Στη χώρα μας η γυναίκα αντιμετωπίζει πρόσθετες δυσκολίες στον εργασιακό χώρο, όπου μπορεί να πέσει θύμα παρενόχλησης ενώ και στο σπίτι υπάρχουν πολλές περιπτώσεις κακοποιητικών συμπεριφορών, που φτάνουν στις γυναικοκτονίες.

Η Πολιτεία με μια αναχρονιστική, στερεοτυπική λογική ανδρικής κυριαρχίας δεν παίρνει κανένα ουσιαστικό μέτρο για την προστασία της γυναίκας από τέτοιες συμπεριφορές. Όμως, η ίδια αδράνεια επιδεικνύεται και στον έλεγχο της εφαρμογής της νομοθεσίας για την προστασία της,  καθώς βρίσκεται πολύ συχνά απροστάτευτη στις αυθαιρεσίες του εκάστοτε εργοδότη.

Λύσεις σε όλα αυτά μπορούν να δοθούν μόνο με τη συντονισμένη, ενωτική δράση, μέσα από το Σωματείο, το οποίο με πολυετή εμπειρία και ιστορία στο συνδικαλιστικό κίνημα, έχει τη δυνατότητα να υπερασπιστεί και να διευρύνει τις κατακτήσεις μας πάνω στα εργασιακά θέματα και στην ισότητα των φύλων.

Οι  γυναίκες  συνεχίζουν να δίνουν τον καλύτερο εαυτό τους, από διάφορες θέσεις εργασίας, στην εταιρία και είναι τα ακλόνητα στηρίγματα για τις οικογένειές τους, για τους δικούς τους ανθρώπους.

Τελειώνοντας οφείλουμε να αποτίσουμε φόρο τιμής στη Πρώτη Γυναίκα Ηλεκτροδηγό στην Ελλάδα, την αξέχαστη συνάδελφο Παρασκευή Μακματζόγλου, που εργάστηκε στους ΗΣΑΠ από τη δεκαετία του 1980 σε πολύ δύσκολες συνθήκες, συνταξιοδοτήθηκε το 2011 και «έφυγε» πρόωρα από κοντά μας στις 10 Ιανουαρίου 2023.

Για όλες αυτές τις γυναίκες είμαστε όλοι περήφανοι!

Και όλοι μαζί τιμάμε αγωνιστικά την 8η του Μάρτη

Για την Διοίκηση

Πειραιάς 4/3/2023

Συναδέλφισσες συνάδελφοι

Η οργή και η θλίψη για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών είναι τα κυρίαρχα συναισθήματα σε όλη την κοινωνία αλλά ιδιαίτερα στην μεγάλη οικογένεια του σιδηροδρόμου.

Η κυνικότητα που αντιμετώπισε το τραγικό γεγονός το διαπλεκόμενο σύστημα της πολιτικής ηγεσίας και των καλοπληρωμένων δημοσιογράφων μας εξοργίζει ακόμα περισσότερο. Δεν υπάρχουν για αυτούς νεκροί, δεν υπάρχουν τραγικές παραλήψεις και ύποπτες εργολαβίες από τις διορισμένες διοικήσεις των οργανισμών. Υπάρχει μόνο το επικοινωνιακό κομμάτι, το πως θα ξεπεραστεί η τραγωδία χωρίς να δημιουργήσει πολιτικό κόστος. Το «χαμήλωσε το βλέμμα για να φαίνεσαι πιο θλιμμένος» και η άθλια σύγκριση τραγωδιών όπου τα τραγικά θύματα γίνονται επικοινωνιακά νούμερα, ξεπερνάει  τα οποιαδήποτε λογικά όρια.

Τελευταία πινελιά σε αυτήν την αθλιότητα, η προσπάθεια που γίνεται εν μέσω της τραγωδίας να ιδιωτικοποιηθεί το νερό (ΕΥΔΑΠ – ΕΥΑΘ) με ένα νομοσχέδιο εξπρές του Υπουργείου Ενέργειας.  Οι άνθρωποι αυτοί είναι αδίστακτοι.

Τα προβλήματα που άφησαν να χρονίζουν και δημιούργησαν αυτό το τραγικό δυστύχημα υπάρχουν και στην δικιά μας εταιρεία. Έλλειψη προσωπικού,  έλλειψη ανταλλακτικών, εγκατάλειψη εξοπλισμού και εγκαταστάσεων. Η πρόκληση είναι μεγάλη. Τα συνδικάτα στην εταιρεία οφείλουν να αναλάβουν άμεσα δράση. Να αναδείξουν τα προβλήματα και να ζητήσουν άμεσα λύσεις. Αλλά πρώτα από όλα να αναδείξουν όλες τις ύποπτες δραστηριότητες των στελεχών της εταιρείας. Γιατί όπως απέδειξε η επικαιρότητα των τελευταίων ημερών, η σιωπή είναι συνενοχή.

Σε ότι αφορά το συνδικάτο μας θα ανταποκριθούμε σε αυτήν την πρόκληση. Για να μην ξαναδούμε «Τέμπη», για να μην έχουμε άλλον Πέτρο Γιάμαλη. Αλλά και για να μην δούμε τις δημόσιες συγκοινωνίες σε εξπρές νομοσχέδιο φαστ τρακ ιδιωτικοποίησης.

Αύριο οι συνάδελφοι του ΟΣΕ μας καλούν να συμμετέχουμε στο συλλαλητήριο που διοργανώνουν στις 11.00 στο Σύνταγμα.

Αύριο επιβάλλεται να είμαστε όλοι εκεί. Να πενθήσουμε για τους συναδέλφους και τους συνανθρώπους μας που χάθηκαν και να αγωνιστούμε για να μην ξανασυμβεί κάτι τέτοιο.

Υ.Γ. Θα συνεχίσουμε να λέμε την γνώμη μας και να ασκούμε κριτική στα όσα συμβαίνουν. Άλλωστε αυτό επιβάλλει ο ρόλος ενός συνδικάτου.  Υπό αυτό το πρίσμα είναι θεμιτό να δεχόμαστε και εμείς κριτική για τα λεγόμενά μας και τα πεπραγμένα μας, για την οποία διατηρούμε το δικαίωμα να σχολιάζουμε και να απαντάμε. Αυτό άλλωστε είναι βασικό συστατικό της δημοκρατίας

Δεν θα απαντάμε όμως σε αθλιότητες, χαρακτηρισμούς και ύβρεις που μόνο σκοπό έχουν να αλλάξουν τα θέματα της επικαιρότητας, να απενοχοποιήσουν και να  δώσουν βήμα λόγου σε αυτούς «που έχουν λερωμένη την φωλιά τους».

Για την Διοίκηση

Πέμπτη,  2/3/2023

ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΛΑΘΟΣ … ΗΤΑΝ ΕΓΚΛΗΜΑ

Μια μέρα μετά την εθνική τραγωδία στα Τέμπη η κοινωνία παραμένει συγκλονισμένη και με συσσωρευμένη οργή για το άδικο χαμό των συνανθρώπων μας.

Αυτές τις ώρες αναδείχτηκαν οι εγκληματικές ευθύνες της πολιτικής ηγεσίας, που με συνειδητές επιλογές:

α) Κατάτμησαν το 2007, με ενέργειες του Κ. Χατζηδάκη και παρά τις αντιρρήσεις των εργαζόμενων, τον άλλοτε κραταιό ΟΣΕ για την διευκόλυνση των σχεδίων τους για εκποίηση του έργου του.

β) Αφήνουν κενές τις οργανικές θέσεις και τις υποδομές χωρίς εξοπλισμό. Μια επιλογή που κρύβει πίσω της συμφέροντα «ημετέρων» που προτιμούν να είναι ο σιδηρόδρομος εξαθλιωμένος και απαξιωμένος για να προωθούνται οι μετακινήσεις αγαθών και ανθρώπων με άλλα μέσα.

γ) Απουσιάζει στο δίκτυο του ΟΣΕ ένα σύγχρονο σύστημα σηματοδότησης, επίσης χαρακτηριστικό δείγμα της απαξίωσής του. Βέβαια όλοι γνώριζαν ότι χωρίς σύστημα σηματοδότησης το δυστύχημα  ήταν  θέμα χρόνου.

Στο πλαίσιο ενός επικοινωνιακού χειρισμού εκτόνωσης της κοινωνικής κατακραυγής ο μέχρι χθες υπουργός Μεταφορών αποδέχθηκε την μετατροπή του σε «αποδιοπομπαίο τράγο» και με την παραίτησή του προσέφερε την ζητούμενη κάλυψη στην κυβέρνηση και ιδιαίτερα στον πρωθυπουργό. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο κ. Καραμανλής είναι άμοιρος των ευθυνών. Απλώς, οι ευθύνες βαρύνουν ολόκληρη την κυβέρνηση!

Μια ακόμα προσπάθεια επικοινωνιακής διάσωσης ήταν ακόμα πιο κυνική και προκλητική καθώς δια στόματος πρωθυπουργού κατονομάστηκε ως υπεύθυνος της τραγωδίας ένας σταθμάρχης! Το εξιλαστήριο θύμα για να καλυφθούν οι ευθύνες και οι παραλήψεις του πολιτικού συστήματος υποδείχθηκε στο χτεσινό διάγγελμα του πρωθυπουργού, ο οποίος δεν αισθάνθηκε την ανάγκη να ζητήσει ούτε μια συγγνώμη για τις δικές του παραλείψεις!

Στο πρόσωπο ενός εργαζόμενου επιχείρησαν να κρύψουν όλες τις ευθύνες για τις εργολαβίες που έμειναν μισοτελειωμένες, τα εκατομμύρια ευρώ που σπαταλήθηκαν σε συστήματα που δεν εγκαταστάθηκαν ποτέ!

Αυτό που δεν μπόρεσαν να κρύψουν, αυτό που αναγκάστηκαν να παρουσιάσουν ακόμα και οι γνωστοί μεγαλοδημοσιογράφοι είναι οι καταγγελίες των εργαζομένων.

Η δυναμική των κοινωνικών δικτύων, που «ανακάλυψαν» τα δελτία τύπου και τα εξώδικα των Συνδικάτων, ανάγκασε και αυτούς που δεν ήθελαν με κανένα τρόπο να χαλάσουν το αφήγημα της κυβέρνησης, να ομολογήσουν ότι «οι εργαζόμενοι τα έλεγαν όλα αυτά» και να αποκαλούν τις ανακοινώσεις των σωματείων ως προφητικές.

Στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν προφήτες. Υπάρχουν εργαζόμενοι που ανησυχούν για την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων. Αυτό άλλωστε είναι γνωστό σε όλους μας και από τα συμβαίνοντα στην ΣΤΑΣΥ.

Για πρώτη ίσως φορά τα τελευταία χρόνια το στημένο σύστημα παραδέχτηκε στον δημόσιο λόγο ότι οι εργαζόμενοι έχουν δίκιο. Αυτό έφερε σε πλεονεκτική θέση τα Συνδικάτα που μέχρι χτες τα λοιδορούσαν και απαξίωναν κάθε κινητοποίησή τους.

Άλλωστε με τη δράση τους και τις παρεμβάσεις τους απέδειξαν, ότι το συνδικαλιστικό κίνημα αναδεικνύοντας ζητήματα, παρεμβαίνοντας και διεκδικώντας δεν περιορίζεται σε συντεχνιακά θέματα αλλά αγωνίζεται για την προστασία του δημοσίου συμφέροντος.

Διότι τα Συνδικάτα οφείλουν να είναι μέρος  της  κοινωνίας, οφείλουν να μιλούν για λογαριασμό της κοινωνίας, να αφουγκράζονται την κοινωνία, να αναδεικνύουν τα προβλήματα της, να διεκδικούν, να καταδεικνύουν και να καταγγέλλουν  τους υπεύθυνους.

Τα συνδικάτα επιβάλετε να εκφράσουν την θλίψη και την οργή τους για τους άδικα χαμένους συνάδελφούς τους.  Η προσφιλής τακτική των εταιρειών να πηγαίνουν στα δικαστήρια, όπως έγινε σήμερα, τους συνδικαλιστές ειδικά τους μηχανοδηγούς του ΟΣΕ που πενθούν και διαμαρτύρονται, είναι ύβρης στην μνήμη των νεκρών συναδέλφων.

Όμως οφείλουμε να πούμε ότι η προκήρυξη απεργίας στο δίκτυο της εταιρείας μας χωρίς την έγκαιρη προειδοποίηση της κοινωνίας, στην πιο δύσκολη στιγμή της χώρας αλλά και της κυβέρνησης το μόνο που επιτυγχάνει είναι να αλλάζει την ατζέντα και ο συσσωρευμένος θυμός της κοινωνίας να στρέφεται τελικά εναντίον των Συνδικάτων, απαξιώνοντας τον ρόλο και τη δράση τους.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η σημασία της συνδικαλιστικής δράσης δεν μειώνεται! Για αυτό καλούμε όλους και όλες να συσπειρωθούν γύρω από τα Συνδικάτα και να αγωνιστούμε όλοι μαζί ενάντια σε πρακτικές και επιλογές, που γίνονται αιτία μεγάλων καταστροφών!

ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΙΣ 18:00

ΣΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ

Για την Διοίκηση