Αρχική » Αρθρα του/της Panos

Αρχείο συντάκτη Panos

Ανακοινώσεις


Δελτία τύπου


Αλληλογραφία


Επικαιρότητα

Newsletter Δεκέμβριος 2022 – Ιανουάριος 2023

Αν υπάρχει πρόβλημα με την προβολή αυτού του newsletter παρακαλούμε ενημερώστε μας στο info@stasy-union.gr

Μοιραστείτε το!!!

Έλλειψη μέτρων φύλαξης του δικτύου της Γρ.1

Αριθμ. Πρωτ:  6

Παρασκευή, 13/1/2023

Προς

Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ

κ. Αθανάσιο Κοτταρά

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ

-Διευθυντή Ασφάλειας &  Ελέγχου Κομίστρου

  κ. Ιωάννη Κεσκινίδη

-Γενική Διευθύντρια Λειτουργίας

  κα. Δέσποινα Γκαράνη

-Διευθυντή  Λειτουργίας γραμμής 1

  κ. Ηλία Μανίκα

Κύριε Διευθύνοντα,

Τις  τελευταίες μέρες αναδείχθηκε, με σειρά περιστατικών, η ανυπαρξία ουσιαστικής φύλαξης της Γραμμής 1, όπου πλέον φαίνεται ότι ο οποιοσδήποτε μπορεί να περάσει… ανενόχλητος εντός του δικτύου, με ότι συνεπάγεται αυτό.

Αποτέλεσμα της ανυπαρξίας ουσιαστικής φύλαξης είναι να έχουν γίνει, μόνο το τελευταίο 20ημερο, οκτώ (8) κλοπές εξοπλισμού (καλώδια) σε διάφορα σημεία του δικτύου της Γραμμής 1, η οποία ως μια «ανοιχτή Γραμμή» έχει ιδιαιτερότητες, που υπαγορεύουν την αδιάλειπτη 24ωρη φύλαξή της.

Έτσι, αποδεικνύεται, για μια ακόμα φορά, ότι οι επισημάνσεις και οι διαμαρτυρίες μας, με αλλεπάλληλα έγγραφα και παραστάσεις, για την έλλειψη επαρκούς φύλαξης του δικτύου, των σταθμών και των συρμών, στο πλαίσιο του σχεδίου «Αριάδνη» ήταν απόλυτα δικαιολογημένες.

Κατόπιν των διαμαρτυριών μας και των πιέσεών μας έγινε, στις 20/12/2022, σύσκεψη με εκπροσώπους της εταιρίας και της ΕΛ.ΑΣ, στην οποία συμφωνήθηκαν συγκεκριμένα μέτρα για την αποτελεσματική λειτουργία του σχεδίου «Αριάδνη» και την αντιμετώπιση της παραβατικότητας στη Γραμμή 1. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, δεν έχει υλοποιηθεί τίποτα από τα συμφωνηθέντα!

Αποτέλεσμα αυτής της αδράνειας είναι να έχει γίνει το δίκτυο της Γραμμής 1, κατά το κοινώς λεγόμενο, «ξέφραγο αμπέλι» και να δρουν, μέσα σε αυτό, ανενόχλητα παραβατικά άτομα.

Ωστόσο, δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι η κλοπή του συγκεκριμένου υλικού εκτός από την οικονομική ζημία της εταιρείας δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των συγκοινωνιών και για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού καθώς σταθμοί μπορεί να τεθούν, κάθε στιγμή, εκτός λειτουργίας, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Επιπλέον, δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι ο τρόπος δράσης των παραβατών είναι ιδιαίτερα επικίνδυνος για τους ίδιους, με υπαρκτό τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος, που εάν συμβεί θα υπάρχουν δυσμενείς συνέπειες για την εταιρία και ενδεχομένως άδικες ταλαιπωρίες και για εργαζόμενους.

Για αυτούς τους λόγους επανερχόμαστε και ζητάμε να ληφθούν άμεσα μέτρα για την διασφάλιση της ουσιαστικής φύλαξης της Γραμμής 1 σε 24ωρη βάση για την αποτροπή παραβατικών συμπεριφορών και πράξεων εντός του δικτύου, σε σταθμούς και συρμούς.

Σε αυτό το πλαίσιο ζητάμε:

  1. Να υλοποιηθούν τα συμφωνηθέντα στη σύσκεψη της 20ης Δεκεμβρίου 2022 για την αποτελεσματικότερη λειτουργία του σχεδίου «Αριάδνη».
  2. Να επανέλθει ο προς της 8ης Οκτωβρίου 2021 τρόπος φύλαξης της Γραμμής 1, με προσωπικό της ΣΤΑ.ΣΥ, ώστε να εξασφαλιστεί ο διαρκής έλεγχος όλου του μήκους του δικτύου σε 24ωρη βάση, ακόμα και σε σημεία, όπου εργάζονται συνεργεία εκτός ΣΤΑ.ΣΥ.

Να υπενθυμίσουμε ότι το Σωματείο μας, με την υπ’ αριθμ. πρωτοκόλλου 85/13.10.2021 επιστολή προς τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας και με ανακοινώσεις, είχε εκφράσει έντονη αντίθεση  στην αλλαγή του τρόπου φύλαξης της Γραμμής, καταγγέλλοντας ότι έγινε χωρίς προηγούμενη συνεννόηση με τους εργαζόμενους, ακριβώς λόγω των ιδιαιτεροτήτων της. Δυστυχώς, ούτε και τότε εισακουστήκαμε!

  • Να τοποθετηθούν επόπτες ασφαλείας της ΣΤΑ.ΣΥ σε όλο το μήκος του δικτύου της Γραμμής 1 κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας αλλά και τις ώρες της διακοπής της και να δημιουργηθεί Γραφείο Ασφαλείας, ως σημείο αναφοράς σε χώρο που θα βρίσκεται κατά μήκος της γρ. 1
  • Να ζητηθεί και να συνδράμει η ομάδα ΔΙ.ΑΣ της ΕΛ.ΑΣ με την διάθεση περιπόλων, ιδιαίτερα τις νυχτερινές ώρες, εκτός του δικτύου, ιδιαίτερα στα σημεία, τα οποία είναι επικίνδυνα για να εισέλθουν παραβατικά άτομα.

Κύριε Διευθύνοντα,

Το Σωματείο μας, με γνώση και τεκμηρίωση, θέτει, για μια ακόμα φορά, «επί τον τύπον των ήλων» και διεκδικεί την υλοποίηση συγκεκριμένων μέτρων, ώστε να περιοριστούν ή και να εκλείψουν παραβατικές πράξεις εντός του δικτύου της Γραμμής 1.

Ζητάμε, έστω και τώρα, να υλοποιηθούν τα παραπάνω, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των συγκοινωνιών και να προστατευθεί η δημόσια περιουσία.

Εφόσον, όμως, διαπιστώσουμε ότι συνεχίζεται αυτή η αδράνεια, που υπονομεύει την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την εύρυθμη λειτουργία της Εταιρείας, θα είμαστε υποχρεωμένοι να αναλάβουμε οποιαδήποτε συνδικαλιστική δράση θεωρήσουμε ως προσφορότερη για την προστασία εργαζόμενων και επιβατών.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, δεν θα γίνει ανεκτή η μετατόπιση οποιονδήποτε ευθυνών σε εργαζόμενους.

Για την Διοίκηση

Ο Γεν. ΓραμματέαςΟ Πρόεδρος
Γ. ΚολαΐτηςΠ. Κοντογιάννης
Μοιραστείτε το!!!

Η ιστορία μας

Ο καλός συνάδελφος ο Ντίνος ο Λινάρδος μπήκε στον κόπο να επεξεργαστεί το φωτογραφικό μας αρχείο και να δημιουργήσει με αυτό μερικά βιντεάκια.

Ευχαριστούμε πολύ για αυτό.

Τα βίντεο ακολουθούν παρακάτω.

Η Ιστορία της Ένωσης Εργαζομένων Η . Σ. Α . Π (1920 -1967) Μέρος 1ο

Η Ιστορία της Ένωσης Εργαζομένων Η .Σ .Α .Π (1920-1967) Μέρος 2ο
Μοιραστείτε το!!!

Χρόνια Πολλά!!!!!

Μοιραστείτε το!!!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΣΤΑΣΥ 20-12-2022

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ.ΣΥ.

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ.  Α.Ε. (ΣΗΕΚ)

– ΣΥΛΛΟΓΟΣ  ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ (ΣΕΤ)

ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ – ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΕΝΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ (ΣΕΚΕΛΜΑ)

Τρίτη, 20-12-2022

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ

Και στραβός είναι ο γιαλός και στραβά αρμενίζουμε

Μερικές μέρες πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων και διανύοντας ένα ιδιαίτερα δύσκολο χειμώνα, τόσο για εμάς τους εργαζόμενους όσο και για ολόκληρη την κοινωνία, αυτό που βιώνουμε οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑΣΥ είναι απαξίωση και εγκατάλειψη από τους αρμόδιους.

Αυτούς, που λίγο πρωτύτερα, «διαλαλούσαν» διαρρήδην και στη διαπασών, ότι εκτιμούν «την πλάτη που βάζουν» οι εργαζόμενοι και ότι αυτό θα το αποδείξουν εμπράκτως, υλοποιώντας τα δίκαια και λογικά αιτήματά τους. Δυστυχώς, σήμερα φαίνεται να κατάπιαν την άλλοτε λαλίστατη γλώσσα τους. Δεν πέρασαν τρεις μήνες, από τα «μετά βαΐων και κλάδων» και φυσικά παρουσία των πολιτικών μας ταγών, (καλοντυμένων και στολισμένων με πλατιά γαλαντόμα χαμόγελα, υποσχόμενα πως όλα θα φτιάξουν) εγκαίνια τριών νέων σταθμών της Γραμμής 3 του ΜΕΤΡΟ (επέκταση προς Πειραιά) . Όταν, όμως, έσβησαν οι προβολείς των τηλεοπτικών συνεργείων, «εξαφανίστηκαν» όλοι οι «αρμόδιοι» μαζί με τις νωπές υποσχέσεις «του ουρανού και των άστρων» και απέμειναν μόνο οι υπάλληλοι. Υπάλληλοι, οι οποίοι υποχρεώνονται σε 12ωρη το κατ’ ελάχιστον εργασία και απάνθρωπες βάρδιες σε ένα δίκτυο που προστέθηκε εσπευσμένα, χωρίς (για ακόμα μια φορά) την πλήρη προσαρμογή των συστημάτων του και με προσωπικό που φυσικά δεν επαρκεί για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες του. Τί δεν καταλαβαίνουμε, εξάλλου;;; Έτσι παίζεται το πολιτικό παιχνίδι. Καταγγέλλουμε, ελεεινολογούμε, υποσχόμαστε, κερδίζουμε πόντους και ξαφνικά σιγή, αμνησία αλλά και ειρωνεία.

Το οξύμωρο είναι ότι, ενώ το δίκτυο της ΣΤΑΣΥ ολοένα μεγαλώνει -επεκτάσεις του ΤΡΑΜ και του ΜΕΤΡΟ- το προσωπικό συνεχώς μειώνεται. Οι συνταξιοδοτήσεις, οι παραιτήσεις συναδέλφων, οι αποσπάσεις και οι μετακινήσεις είναι πια απλή καθημερινότητα. Και ενώ για τις συνταξιοδοτήσεις δεν μπορούμε να πούμε κάτι, για τα υπόλοιπα υπάρχει εξήγηση και κατ’ επέκταση ευθύνες. Η απάντηση βρίσκεται στις γλίσχρες απολαβές, ιδιαίτερα των νέων συναδέλφων και στην αναξιοκρατία που επικρατεί σε όλο το μήκος και το πλάτος της Εταιρείας. Άλλωστε, το τεράστιο οργανόγραμμα με Διευθύνσεις και Τμήματα με ευφάνταστους τίτλους και μηδέν αντικείμενο, είναι αδιάψευστος μάρτυρας.

Το αποτέλεσμα:

α) τεράστια έλλειψη προσωπικού και δη σε κρίσιμες ειδικότητες όπως αυτή του Ηλεκτροδηγού, του Σταθμαρχη, του Τεχνίτη.

β) κατάσταση στις αποθήκες απελπιστική. Μέχρι και «εκπτώσεις» στις προδιαγραφές ενός ανταλλακτικού γίνονται μιας και τα ράφια της είναι άδεια.

γ) κατάσταση του τροχαίου υλικού απογοητευτική, ειδικά των παλαιότερων συρμών του ΗΣΑΠ.

δ) Όσο δε για το θέμα της καθαριότητας, αν υπήρχε εδώ ένα βραβείο απαξίωσης, η ΣΤΑΣΥ θα ήταν ο αδιαφιλονίκητος νικητής, παρασάγγες μακριά από αυτό που λέει ο λαός ότι «η καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά»

ε) το παζλ συμπληρώνει το ζήτημα της ασφάλειας -για να ακριβολογούμε της ΈΛΛΕΙΨΗΣ ασφάλειας- προσωπικού και επιβατικού κοινού. Η βία και η παραβατικότητα στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ έχουν αυξηθεί σε υπερθετικό βαθμό, πράγμα που δημιουργεί τεράστιες ανασφάλειες στο προσωπικό, καθότι εκτίθεται σε πολλαπλούς κινδύνους και καλείται να αμβλύνει τη δυσαρέσκεια του επιβατικού κοινού για την εικόνα του μέσου με αλχημείες. Το περιβόητο σχέδιο «Αριάδνη» επιχειρησιακά έχει αποτύχει παταγωδώς, με ευθύνη κυρίως αυτών που το σχεδίασαν και λιγότερο αυτών που επιχειρούν να το υλοποιήσουν, καίτοι ανέφικτο. Σε κάθε περίπτωση, τα αρμόδια στελέχη της Διεύθυνσης Ασφαλείας και του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, το μόνο που έχουν καταφέρει είναι ασυνεννοησία και αναστάτωση.

Σε ένα κράτος δυτικού τύπου, όπως θέλει να λογίζεται η Ελλάδα, δυστυχώς τα παραπάνω παραπέμπουν σε δομές άλλων εποχών και διαφορετικής κοσμοθεωρίας και κουλτούρας. Όποιος δεν το βλέπει, στρουθοκαμηλίζει επικίνδυνα, καθώς το αφήγημα του «όλα βαίνουν καλώς» δεν μπορεί να σταθεί επ’ ουδενί. Τα στοιχεία και τα γεγονότα είναι αδιαμφισβήτητα και προκαλούν δέος. Συνειδητοποιούν άραγε πόσο ετρώθη η αξιοπιστία τους, και αν όχι, αναρωτιούνται -έστω ενίοτε- αν αξίζει στους πολίτες που μεταφέρονται καθημερινά από τους συρμούς της ΣΤΑΣΥ τέτοια ποιότητα συγκοινωνίας;

Εμείς, οι εργαζόμενοι στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς κρούουμε τον κώδωνα του κίνδυνου. Πρέπει, επιτέλους, κάποιος από τους υψηλά ιστάμενους να σκύψει και λίγο το κεφάλι προς όλα αυτά τα προβλήματα.

Ίσως να σκεφτούν να το κάνουν -αν τους κάνουμε ξεκάθαρο- ότι πλέον έχουμε μπει στην εποχή του συγκεκριμένου και ότι οι εργαζόμενοι (συνάμα και ψηφοφόροι) αποστρέφονται τις γενικούρες, τα ξύλινα λόγια, τα παρηγορητικά μυθεύματα και απαιτούν  ΠΡAΞΕΙΣ!

Τα Δ.Σ.

Μοιραστείτε το!!!

Newsletter Νοέμβριος 2022

Αν υπάρχει πρόβλημα με την προβολή αυτού του newsletter παρακαλούμε ενημερώστε μας στο info@stasy-union.gr

Μοιραστείτε το!!!

ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΕΚΤΡΩΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ

Δευτέρα, 28/11/2022

ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΕΚΤΡΩΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ

Ενώ η χώρα μας παραμένει πρώτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε κρούσματα και θανάτους από τον κορωνοϊό (covid 19), αντίθετα με πολλά κράτη, που προχωρούν στη στήριξη των συστημάτων Υγείας τους, η κυβέρνηση επιλέγει να αφήνει το Δημόσιο Σύστημα Υγείας να υπολειτουργεί για να προωθήσει την ιδιωτικοποίησή του.

Είναι φανερό ότι η ιδιωτικοποίηση του Συστήματος Υγείας εντάσσεται στην πολιτική της απαξίωσης και του ξεπουλήματος που ακολουθεί η κυβέρνηση στην παιδεία, στις συγκοινωνίες, στην  ενέργεια, σε όλα τα δημόσια και κοινωνικά αγαθά.

Για να προχωρήσει αυτή η πολιτική στην Υγεία η κυβέρνηση προωθεί νομοσχέδιο, που περιλαμβάνει την κατάργηση της πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης των γιατρών των δημοσίων νοσοκομείων.

Αν ψηφιστεί αυτό το εκτρωματικό νομοσχέδιο, σε συνδυασμό με τις μεγάλες ελλείψεις σε υγειονομικό προσωπικό και την εγκατάλειψη του δημοσίου συστήματος από εξοπλισμό και υποδομές, θα οδηγήσει τους ασθενείς που περιμένουν για μήνες στις λίστες αναμονής των χειρουργείων ή πανάκριβων θεραπειών, στις μεγάλες κλινικές της ιδιωτικής υγείας.

Γι’ αυτό στηρίζουμε τον αγώνα των Εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία. Διεκδικούμε την άμεση απόσυρση του νομοσχεδίου και καλούμε όλους τους συναδέλφους να πάρουν μέρος στη συγκέντρωση, που καλεί το Εργατικό Κέντρο Αθήνας, την Πέμπτη 1 Δεκεμβρίου, στη 1 το μεσημέρι, στο Σύνταγμα.

ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ !!

Καμία ανοχή! Καμία αναμονή!

Για τη  Διοίκηση

Ο Γεν. ΓραμματέαςΟ Πρόεδρος
Γ. ΚολαΐτηςΠ. Κοντογιάννης
Μοιραστείτε το!!!

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΚΑΝΤΙΝΑΣ ΣΤΟ ΜΝΗΜΕΙΟ- ΣΤΑΘΜΟ ΤΟΥ ΗΣΑΠ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

 

-ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ   ΣΤΑ.ΣΥ

-ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ Η.Σ.Α.Π.

 -ΜΟΥΣΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ

Πειραιάς 24/11/2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΚΑΝΤΙΝΑΣ ΣΤΟ ΜΝΗΜΕΙΟ- ΣΤΑΘΜΟ
 ΤΟΥ ΗΣΑΠ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Σύμφωνα με το ΦΕΚ 163 Τεύχος ΑΑΠ /02.08.2018 αποφασίζεται: «Το χαρακτηρισμό ως μνημείων, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 6 παρ. 1γ του ν. 3028/2002, του «Μεγάρου ΗΣΑΠ», … και του αψιδωτού θόλου που στεγάζει τις αποβάθρες των συρμών του Σταθμού … ιδιοκτησίας του ελληνικού δημοσίου (ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.), διότι διαθέτουν ιδιαίτερα αξιόλογα χαρακτηριστικά από αρχιτεκτονική και μορφολογική άποψη, εκφράζοντας την προσπάθεια προσαρμογής των ευρωπαϊκών προτύπων σιδηροδρομικών σταθμών στον ελληνικό χώρο κατά την περίοδο του Μεσοπολέμου.

Ο Τερματικός Σταθμός του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου Αθηνών-Πειραιώς αποτελεί έργο πρωτοποριακό κατασκευαστικά για την εποχή του, σημείο αναφοράς για το παραλιακό μέτωπο στο λιμάνι του Πειραιά και τεκμήριο για την μελέτη της εξέλιξης της ευρύτερης περιοχής, όχι μόνο ως μέσο επικοινωνίας και συνδετικός κρίκος του Πειραιά με την Αθήνα, αλλά και γενικότερα της οικονομικής, πολεοδομικής και πολιτισμικής εξέλιξης της πόλης του Πειραιά στις αρχές του 20ου αιώνα.»

Μας εξέπληξε δυσάρεστα  εν μέσω καλοκαιριού η είδηση ότι ιδιώτης ενοικίασε ένα μέρος της αποβάθρας με σκοπό να εγκαταστήσει κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος (καντίνα).

Η εταιρεία ΣΤΑΣΥ φέρει βαρύτατες ευθύνες. Ξεπουλάει ένα μνημείο το οποίο της ανήκει εισπράττοντας περίπου 400€ (;) τον μήνα. Σε αυτό όμως το θέμα θα επανέλθουμε.

Εκφράσαμε τις αντιρρήσεις μας εξώδικα την 10-8-2022 και με υπόμνημα την 18-10-2022 καθώς οποιαδήποτε προσθήκη στο μνημείο εμπίπτει στις διατάξεις του αρ. 10 του Ν. 3028/2002 οι οποίες συνιστούν επί της ουσίας διατάξεις ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ, ΑΛΛΑΓΗΣ ΧΡΗΣΗΣ, ΠΡΟΣΘΗΚΩΝ ΝΕΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ κ.λ.π χωρίς την προηγούμενη έγκριση του Υπουργείου Πολιτισμού και προκειμένου να αποφευχθεί ΑΜΕΣΗ η ΕΜΜΕΣΗ βλάβη του μνημείου, αισθητική ή λειτουργική υποβάθμισή του.

Η εμπειρία μας είχε δείξει ότι δεν θα μπορούσε να δοθεί τέτοιου είδους άδεια καθώς σε περιπτώσεις που χρειάστηκε στο παρελθόν, να γίνουν επισκευές ή βελτιώσεις στο κτήριο του σταθμού συναντήσαμε την άρνηση από το αρμόδιο υπουργείο. Άλλωστε πριν μερικά χρόνια το Υπουργείο Πολιτισμού αποφάσισε την απομάκρυνση των πινακίδων, των προθηκών και των πάγκων που υπήρχαν από παλιά.

Πριν περίπου 20 μέρες είδαμε να «φυτρώνει» στη μέση του σταθμού ανάμεσα στα ακυρωτικά μηχανήματα, μέσα στη νύκτα μια κατασκευή από λαμαρίνες για την δημιουργία της καντίνας.

Παράλληλα την 4-11-2022 η Υπηρεσία Νεότερων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Αττικής, Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας και Κυκλάδων δια του αναπληρωτή προϊσταμένου της κ. Σταύρου Τσάβαλου μας πληροφόρησε ότι για το εν λόγω κτίσμα έχει δοθεί άδεια από 2-8-2022 (ΑΔΑ: 677Π4653Π4-4ΧΧ)

Πέρα από τα λειτουργικά προβλήματα που προκαλεί στους εργαζόμενους, πέρα από το οξύμωρο της πώλησης φαγητού και ποτών σε χώρους όπου απαγορεύεται η κατανάλωσή τους, αυτό που μας προκαλεί  αλγεινή αίσθηση είναι η αντιμετώπιση από τους αρμόδιους του υπουργείου πολιτισμού ενός κτηρίου – μνημείου το οποίο αναμέναμε να προστατεύεται λειτουργικά και αισθητικά από τον Αρχαιολογικό νόμο.

Σε μια εποχή που πωλούνται τα πάντα η εν λόγω παρέμβαση συνιστά τον ορισμό και το όριο της αισθητικής και λειτουργικής υποβάθμισης ενός Μνημείου.

Πώς είναι δυνατόν το Υπουργείο που όρισε και προστάτευε μέχρι χτες τον σταθμό του ΗΣΑΠ στον Πειραιά σήμερα να αλλάζει άποψη; Θα επιτρέψει αυτού του είδους παρεμβάσεις και σε άλλα μνημεία όπως π.χ. η Ακρόπολη;

Από την πλευρά μας θα ακολουθήσουμε όλες τις νόμιμες διαδικασίες για να προστατεύσουμε το Μνημείο και καλούμε την Υπουργό Πολιτισμού να παρέμβει και επιληφθεί για την συνολική αποκατάσταση του θέματος.

Οι Διοικήσεις

Μοιραστείτε το!!!

Επιστολή σχετικά με το ερώτημα της βουλευτή κ. Αδαμοπούλου

Αριθμ. Πρωτ:  126
Τρίτη, 22 /11/2022

Προς την Ανεξάρτητη Βουλευτή Α’ Αθηνών κα. Αγγελική Αδαμοπούλου

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:

  • Πολιτικά Κόμματα
  • Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη
  • Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
  • Σταθερές Συγκοινωνίες Μον. Α.Ε

Θέμα: Σχολιασμός των απαντήσεων που δόθηκαν στην ερώτηση σας με Α.Π: 488/24.10.2022

Σχετ. : Η υπ΄ αριθμ. 15041/1.11.22 επιστολή ΣΤΑ.ΣΥ Μον. Α.Ε.

Κυρία Αδαμοπούλου,

Ευχαριστούμε πολύ για το ενδιαφέρον που δείχνετε σε θέματα που μας αφορούν. Η ανάδειξη αυτών από εσάς είναι ιδιαίτερα επικουρική στο έργο μας και πολύ χρήσιμη για την βελτίωση της ποιότητας των συγκοινωνιών.

Προκειμένου, λοιπόν, να έχετε τη καλύτερη δυνατή ενημέρωση επί των θεμάτων του κλάδου μας πιστεύουμε ότι θα σας ενδιέφεραν ορισμένα σχόλια σχετικά με τις απαντήσεις, που δόθηκαν στην Ερώτησή σας στη Βουλή με Α.Π: 488/24.10.2022.

Α) Για την απάντηση της ΣΤΑ.ΣΥ:

Μια γενική παρατήρηση είναι ότι τέτοιου ύφους και περιεχομένου απάντηση είναι εξοργιστική για εμάς τους εργαζόμενους. Είναι προφανής η προσπάθεια να διαστρεβλωθεί η πραγματικότητα. Ωστόσο, οι άνθρωποι που εργάζονται στην ΣΤΑ.ΣΥ γνωρίζουν από πρώτο χέρι τι συμβαίνει. Γι’ αυτό, εάν η Διοίκηση θέλει τα «εν οίκω μη εν δήμω» θα πρέπει να φροντίσει να επιλύει τα θέματα πριν πάρουν μεγάλες διαστάσεις.

Από εκεί και πέρα στα υπό στοιχεία (α) και (β) μέρη της απάντησης της ΣΤΑ.ΣΥ γίνεται εμφανής προσπάθεια ωραιοποίησης μιας προβληματικής κατάστασης, με την αναφορά σε τουλάχιστον δύο σημεία περί ύπαρξης «αγαστής συνεργασίας» μεταξύ εργαζομένων και αστυνομικών του σχεδίου «Αριάδνη» και την επίκληση της κυβερνητικής προπαγάνδας ότι το σχέδιο « από της ενάρξεώς του (…) έχει αποτελέσει σταθμό για την αποτελεσματικότητα και την εξέλιξη της ασφάλειας του δικτύου και των εγκαταστάσεων».

Ουδέν ανακριβέστερον! Όλοι οι επιβάτες και οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ γνωρίζουν ότι οι φθορές στους συρμούς, ειδικά μετά από κάθε αθλητικό γεγονός, οι φθορές στα μηχανήματα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και οι κλοπές στο δίκτυό μας, όχι μόνο δεν μειώθηκαν αντίθετα έχουν αυξηθεί.

Άλλωστε, η ίδια η ΣΤΑ.ΣΥ στην απάντησή της ομολογεί ότι: «Η παραβατικότητα εντός του Δικτύου της εταιρείας, κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει ενταθεί (…)».  Κατά συνέπεια μπορούμε να πούμε, αβίαστα, ως εκ του αποτελέσματος το «σχέδιο Αριάδνη» είναι ένα μεγάλο φιάσκο!

Όσο για την «αγαστή συνεργασία» αστυνομικών και εργαζόμενων θα επισημάνουμε ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει, καθώς σε πολλές περιπτώσεις η συμπεριφορά των αστυνομικών προς το προσωπικό της ΣΤΑΣΥ είναι απαξιωτική και εριστική.

Τα παραδείγματα είναι πολλά. Αναφέρουμε ενδεικτικά :

Μόλις το περασμένο Σάββατο 19/11 σημειώθηκε επεισόδιο στον σταθμό Ν. Ηράκλειο μεταξύ αστυνομικού και εργαζόμενης συναδέλφου σταθμάρχη. Είχε προηγηθεί η προσαγωγή συναδέλφου σε Αστυνομικό Τμήμα, στην οποία αναφερθήκατε στην Ερώτησή σας.

Έχουμε περίπτωση αστυνομικού που αξίωσε να μπει σε καμπίνα οδήγησης συρμού και όταν ο ηλεκτροδηγός του είπε ότι αυτό είναι επικίνδυνο και απαγορεύεται απειλήθηκε με προσαγωγή. 

Έχουμε απόλυση υπαλλήλου εταιρείας Security γιατί «τόλμησε» να κάνει έλεγχο σε αστυνομικούς με πολιτική περιβολή!

Από την απάντηση της εταιρείας αντιλαμβανόμαστε, ακόμα, ότι το Σχέδιο αυτό έχει δομηθεί αγνοώντας τις διαδικασίες και πρωτοκόλλα της Εταιρείας. Δηλαδή, κατά την άποψη της Εταιρείας, οι αστυνομικοί μπορούν να πηγαίνουν σε όποιο σημείο των εγκαταστάσεων θέλουν χωρίς να δίνουν λογαριασμό σε κανέναν.

Όμως οι εργαζόμενοι είναι υπεύθυνοι να τηρούν τα αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας και τους κανονισμούς του σιδηρόδρομου, που πρώτα από όλα έχουν σκοπό την ασφάλεια του ίδιου του εργαζόμενου, είτε είναι υπάλληλος της ΣΤΑΣΥ, είτε αστυνομικός.

Προφανώς, όπως λέει η ΣΤΑΣΥ στο σημείο «β», αυτά τα πρωτόκολλα δεν αφορούν τους αστυνομικούς του «Σχεδίου Αριάδνη 2021» και αυτοί λόγω της εκπαίδευσής τους μπορούν να προφυλαχτούν και να προφυλάξουν και τους άλλους εργαζόμενους. Ας ενημερώσει τότε η εταιρεία τους εργαζόμενούς της να μην εφαρμόζουν αυτούς τους κανονισμούς όταν αφορά προσωπικό του «Σχεδίου Αριάδνη».

Σε ότι αφορά το σημείο «γ» η απάντηση της εταιρείας είναι πέρα για πέρα ανακριβής. Για την αποκατάσταση της αλήθειας αναφέρουμε τα εξής:

Το πόστο (βάρδια) του τμήματος τηλεπικοινωνιών όπως ορίζουν οι κανονισμοί απαιτεί παρουσία δύο ή τριών εργαζόμενων. Αν σε ένα έκτακτο γεγονός π.χ. ξαφνική ασθένεια υπάρχει μόνο ένας εργαζόμενος τότε αυτός για λόγους ασφάλειας δεν αναλαμβάνει αποκατάσταση βλαβών και κάνει εργασίες εντός του εργαστηρίου τηλεπικοινωνιών. Ως εκ τούτου δεν μπορεί να καλύψει την βάρδια ένας εργαζόμενος. Θα ήταν εξαιρετικά επικίνδυνο για την ασφάλειά του.

Μία επαρκής Διοίκηση θα είχε στείλει στο συμβάν της προσαγωγής εργαζόμενού της, τον ανάλογο υπεύθυνο. Αν ήθελε να καλύψει και την βάρδια θα είχε ζητήσει να έρθει εκτάκτως ένας τεχνίτης τηλεπικοινωνιών, μιας και ήταν άγνωστο πόσο χρόνο θα διαρκούσε η απεμπλοκή  του  συνάδελφου μας  από αυτήν την περιπέτεια.

Αλλά όπως είπαμε και πριν εκ του αποτελέσματος κρίνεται η επάρκεια. Και εδώ ήταν τυχερή η εταιρεία που δεν συνέβη κάποιο έκτακτο γεγονός όπως αυτό της περασμένης εβδομάδας στην σηματοδότηση μεταξύ Μανιάτικα – Πειραιά. Η τύχη όμως, δεν σημαίνει επάρκεια.

 Β) Για την απάντηση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη.

Σε ότι αφορά την περιγραφή του περιστατικού από την πλευρά των αστυνομικών δεν αναφέρονται ότι :

  1. έγινε αφαίρεση του κινητού τηλεφώνου του προσαχθέντος τεχνίτη.
  2. δεν αναφέρονται οι λόγοι για τους οποίους έγινε η προσαγωγή παρά μόνο ότι έγινε «φραστικό επεισόδιο» όπως άλλωστε είπαμε και εμείς στο δελτίο τύπου θέλοντας να ρίξουμε τους τόνους.

Οφείλουμε, όμως, τώρα να διευκρινίσουμε ότι το «φραστικό επεισόδιο» ήταν η παρατήρηση που έγινε από τον συνάδελφό μας σε αστυνομικούς για να μην φωνάζουν δυνατά σαν να είναι σε γήπεδο γιατί ενοχλούσαν. Να σημειωθεί εδώ ότι οι αστυνομικοί βρίσκονταν στον χώρο ενδιαίτησης των εργαζομένων, τον οποίο είχαν μετατρέψει σε …καφενείο.

Τελειώνοντας να σας ενημερώσουμε ότι έχουμε ζητήσει να συναντηθούμε με τους αρμόδιους του «Σχεδίου Αριάδνη» από την ΕΛ.ΑΣ και την ΣΤΑ.ΣΥ. για να τους θέσουμε τους προβληματισμούς μας. Πιστεύουμε ότι μέσω του διαλόγου και της ανταλλαγής απόψεων η πλειοψηφία των ζητημάτων θα είχε λυθεί. Δυστυχώς μέχρι σήμερα δεν έχει συμβεί κάτι τέτοιο με αποκλειστική ευθύνη της Εταιρίας .

Εν κατακλείδι τα «σχέδια επί χάρτου» χωρίς κανόνες και διαδικασίες αλλά και την άποψη των άμεσα εμπλεκομένων που είναι οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, δεν πρόκειται να λειτουργήσουν.

Για την Διοίκηση

Ο Γεν. ΓραμματέαςΟ Πρόεδρος
Γ. ΚολαΐτηςΠ. Κοντογιάννης
Μοιραστείτε το!!!

Νέο περιστατικό αστυνομικής αυθαιρεσίας

Δευτέρα , 21/11/2022

Σχέδιο «Αριάδνη»: Νέο περιστατικό αστυνομικής αυθαιρεσίας απέναντι σε εργαζόμενους στη ΣΤΑ.ΣΥ ενώ αυξάνονται κλοπές και καταστροφές στο δίκτυο

Νέο περιστατικό αυταρχικής και απαξιωτικής συμπεριφοράς αστυνομικών του «σχεδίου Αριάδνη» απέναντι σε εργαζόμενη στη ΣΤΑ.ΣΥ  σημειώθηκε, το περασμένο Σάββατο 19/11, στο σταθμό «Ηράκλειο» της Γραμμής 1.

Ο αστυνομικός επιδεικνύοντας απαράδεκτη συμπεριφορά απέναντι στη συνάδελφο σταθμάρχη, που εκτελούσε βάρδια, αρνήθηκε κατά παρέκκλιση της διαδικασίας  ουσιαστικά, να συνεργαστεί μαζί της.

Να θυμίσουμε ότι πριν από λίγο καιρό:

  • Προσήχθη την ώρα της βάρδιάς του σε αστυνομικό τμήμα, συνάδελφος τεχνίτης, ο οποίος εντός του χώρου εργασίας του έκανε ορισμένες υποδείξεις σε αστυνομικούς για την συμπεριφορά τους.
  • Απειλήθηκε με προσαγωγή ηλεκτροδηγός επειδή ενημέρωσε αστυνομικό ότι δεν επιτρέπεται να βρίσκεται στη καμπίνα οδήγησης συρμού.
  • Απολύθηκε υπάλληλος της φύλαξης (security) επειδή «τόλμησε» να ρωτήσει αστυνομικούς, με πολιτικά, για ποιο λόγο βρίσκονται εντός του δικτύου.

Είναι προφανές ότι κάτω απ’ αυτές τις συνθήκες δεν είναι δυνατό να υπάρχει κλίμα αρμονικής συνεργασίας μεταξύ αστυνομικών και εργαζόμενων στη ΣΤΑ.ΣΥ.

Από τη πλευρά μας έχουμε ζητήσει, κατ’ επανάληψη, συνάντηση με τους υπευθύνους, τόσο της αστυνομίας όσο και της Διοίκησης της  Εταιρίας, για το σχέδιο «Αριάδνη», που εκπονήθηκε για την αντιμετώπιση της παραβατικότητας εντός του δικτύου της ΣΤΑ.ΣΥ., για την ασφάλεια επιβατών, εργαζόμενων και εγκαταστάσεων, αλλά  “φωνή βοώντος εν τη ερήμω”.

Αντίθετα, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και η Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ. αντί να πάρουν ουσιαστικά μέτρα προσπαθούν να κρύβουν το πρόβλημα «κάτω από το χαλί», με αστήρικτες δικαιολογίες ενώ όλοι οι εργαζόμενοι και οι επιβάτες γνωρίζουν ότι το πολυδιαφημισμένο «σχέδιο Αριάδνη» έχει αποδειχτεί ένα τεράστιο φιάσκο, καθώς δεν έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο εντός του δικτύου οι κλοπές και οι  βανδαλισμοί σε συρμούς και σταθμούς.

Για τη  Διοίκηση

Ο Γεν. ΓραμματέαςΟ Πρόεδρος
Γ. ΚολαΐτηςΠ. Κοντογιάννης
Μοιραστείτε το!!!

Η Εφημερίδα μας



Πρόσφατα


Φεβρουάριος 2023
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728  

Πρωτοσέλιδα


Σχόλια


Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com