Αρχείο κατηγορίας Δελτία Τύπου 2023

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ.ΣΥ.

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ.  Α.Ε. (ΣΗΕΚ)

– ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ (ΣΕΤ)

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ (ΣΗΤΑ)

– ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ – ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ «ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ»

– ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΕΝΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ (ΣΕΚΕΛΜΑ)

Αθήνα, Τρίτη 14-3-2023

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ

Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023

Συμμετέχουμε στην 24ωρη Απεργία!

Συγκέντρωση στις 11:00 π.μ. στην πλατεία Συντάγματος

Συμμετέχουμε στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και του ΕΚΑ στις 16 Μαρτίου. Οι  εργαζόμενοι, για τη διευκόλυνση της συμμετοχής στην απεργιακή συγκέντρωση

Οι συρμοί στις Γραμμές 1, 2, 3 και του Τραμ θα κινηθούν:

Από τις 10:00 π.μ. έως τις 15:00.

Η σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών έχει βυθίσει τη χώρα στο πένθος και εξακολουθεί να συγκλονίζει τους πάντες, ξεσηκώνοντας ένα μεγάλο «κύμα» οργής και ταυτόχρονα απαίτησης για την απόδοση ευθυνών, όπου και εάν ανήκουν και τη λήψη μέτρων για την ασφάλεια των μεταφορών, που αποτελούν κοινωνικό αγαθό.

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, το συνδικαλιστικό κίνημα οφείλει να μην επιτρέψει να ξεχαστεί η πολύνεκρη τραγωδία! Να γίνει εκφραστής των λαϊκών αιτημάτων ώστε να μην υπάρξει, για μια ακόμα φορά, αποπροσανατολισμός με τη μετάθεση ευθυνών και καθυστερήσεις στη απονομή της Δικαιοσύνης, που οδηγούν σε συγκάλυψη!

Την ίδια στιγμή, οι αδικοχαμένοι συνάδελφοί μας σιδηροδρομικοί, θύματα και αυτοί της ανείπωτης τραγωδίας, με το θάνατό τους αποκαλύπτουν τις ευθύνες των κυβερνήσεων, την υπονόμευση των σιδηροδρομικών υποδομών και φέρνουν στο φως τον μακρύ κατάλογο των εργαζομένων που απώλεσαν τη ζωή τους σε εργατικά δυστυχήματα τα τελευταία χρόνια.

Οι εργαζόμενοι στις Σταθερές Συγκοινωνίες, ενώνουμε τη φωνή μας με όλο το λαό και διεκδικούμε την άμεση λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων ασφαλείας σε όλα τα Μέσα Μεταφοράς, τα οποία εξυπηρετούν, κυρίως, τη λαϊκή, εργατική τάξη, τους νέους και τις νέες.

Για αυτό το λόγο, συμμετέχουμε την Πέμπτη 16 Μαρτίου στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ και του ΕΚΑ.

Όμως, για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων για τη συμμετοχή στη μεγάλη απεργιακή συγκέντρωση στη πλατεία Συντάγματος, θα λειτουργήσουμε τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς (Μετρό, Ηλεκτρικός, Τραμ) ως εξής:

• Στην Γραμμή 1  (ΗΣΑΠ) και στις Γραμμές του Τραμ, από 10:00 – 15:00.
• Στις Γραμμές 2 και 3  (ΜΕΤΡΟ), από 10:00 – 15:00

• Ελπίζουμε, αυτήν τη φορά, η Κυβέρνηση να μην επιχειρήσει, με ξεπερασμένα τεχνάσματα, να ταλαιπωρήσει τον κόσμο, κλείνοντας αναίτια σταθμούς!

ΟΛΩΝ ΟΙ ΖΩΕΣ ΜΕΤΡΑΝΕ!

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ, ΠΕΜΠΤΗ 16 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ, ΩΡΑ 11:00 Π.Μ.

Τα Δ.Σ.

Τρίτη , 14/3/2023

16 μήνες μετά το δυστύχημα που στοίχισε την ζωή σε εργαζόμενο στη ΣΤΑ.ΣΥ δεν έχει λογοδοτήσει κανένας!

Έχουν περάσει περισσότεροι από 16 μήνες από το τραγικό δυστύχημα, που συνέβη, το Νοέμβρη του 2021, στη Γραμμή 1 της ΣΤΑ.ΣΥ και στοίχισε τη ζωή στο συνάδελφο μας Πέτρο Γιάμαλη, αλλά ακόμα ούτε ευθύνες έχουν αποδοθεί, ούτε έχει λογοδοτήσει κανένας!

Ωστόσο, όπως και σήμερα με τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών είχαμε ακούσει και τότε, μετά το θανατηφόρο εργατικό δυστύχημα στο δίκτυό μας, δηλώσεις από την ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και από τη Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ για άμεση διερεύνηση της υπόθεσης και απόδοση ευθυνών.

Δυστυχώς, μέχρι τώρα, σχεδόν ενάμιση χρόνο μετά, όλα αυτά αποδείχτηκαν λόγια, καθώς ούτε κανένα «μαχαίρι έφτασε στο κόκκαλο», ούτε έχουν παρθεί ουσιαστικά μέτρα για να μην ξαναζήσουμε τραγικά γεγονότα .

Και διερωτόμαστε:

Μήπως ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, που όπως διαβάζουμε έχει ζητήσει τις δικογραφίες για όλα τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα  των τελευταίων 15 χρόνων, να ζητήσει και τη δικογραφία του δυστυχήματος, με θύμα τον Πέτρο;

Από τη πλευρά μας έχουμε δηλώσει από τη πρώτη στιγμή: Δεν θα αφήσουμε να ξεχαστεί ο Πέτρος Γιάμαλης, όπως δεν θα αφήσουμε να περάσουν στη λήθη και τα θύματα της τραγωδίας των Τεμπών!

Ενώνουμε την φωνή μας με την κοινωνία και απαιτούμε:

Άμεση απόδοση ευθυνών για όλα τα δυστυχήματα! Άμεση λήψη μέτρων ασφαλείας σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς!

Για την Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

Τετάρτη , 1/3/2023

ΕΚΤΑΚΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δεν υπάρχουν λόγια για να περιγραφεί μια τέτοια τραγωδία.

Σήμερα θρηνούμε τους συμπολίτες μας που χάθηκαν στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη γιατί κάποιοι αδιαφόρησαν στις εκκλήσεις των εργαζομένων.

Όταν οι εργαζόμενοι μιλούν για έλλειψη προσωπικού, για απαξίωση των εγκαταστάσεων και των υποδομών, για την ελλιπή  συντήρηση του τροχαίου υλικού, για την παραβατικότητα σε όλο το μήκος του δικτύου, κάποιοι αρμόδιοι σφύριζαν αδιάφορα.

Τέτοιου μεγέθους τραγωδίες είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα συμβούν αν κάποιος δεν ασχοληθεί σοβαρά με την στελέχωση αλλά και τις υποδομές. Ο σιδηρόδρομος δεν είναι οι λαμπεροί γρανίτες, οι προβολείς και οι κάμερες των καναλιών που τρέχουν να προβληθούν όλοι όσοι φέρουν ευθύνη για αυτό τραγικό γεγονός. Ο σιδηρόδρομος είναι όλα όσα υπάρχουν πίσω από αυτήν την χολιγουντιανού επιπέδου λάμψη, όλα όσα είναι αόρατα από τους φακούς των καμερών.

Σήμερα από ντροπή και μόνο, θα έπρεπε να βλέπαμε τις παραιτήσεις όλων αυτών των φωστήρων που πιστεύουν ότι ο σιδηρόδρομος μπορεί να λειτουργήσει στον αυτόματο πιλότο. Σήμερα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου μεταφορών θα έπρεπε να είχε παραιτηθεί σύσσωμη.

Με βαθιά θλίψη στις καρδιές μας για το τραγικό σημερινό δυστύχημα, το μεγαλύτερο ίσως στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου, ως ένδειξη πένθους στην εθνική τραγωδία αναστέλλουμε την σημερινή μας κινητοποίηση.

Οι καρδιές όλων σήμερα χτυπάνε εκεί στα Τέμπη.

Δεν ξεχνάμε τα προβλήματά μας και θα επανέλθουμε σε αυτά.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων.

Υ.Γ Θα γίνει προσπάθεια να αποκατασταθεί η συγκοινωνία το συντομότερο δυνατόν

Για την Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

Τρίτη , 28/2/2023

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Στάση εργασίας στη Γραμμή 1 της ΣΤΑ.ΣΥ  την Τετάρτη 1/3/2023 από την έναρξη μέχρι τη λήξη της βάρδιας, με τη παροχή κοινωνικού έργου από τις 14:00 μέχρι τη λήξη (Λειτουργία από 2 μ.μ. μέχρι τη λήξη της βάρδιας).

Η κυβέρνηση επιδιώκοντας, μεθοδικά, την απαξίωση της ΣΤΑ.ΣΥ και την ξεθεμελίωση των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζόμενων, με απώτερο στόχο την εκχώρηση κρίσιμων τομέων της σε ιδιώτες, αφήνει να υπάρχουν κενές εκατοντάδες οργανικές  θέσεις εργασίας.

Αυτό έχει ως συνέπεια πολλοί συνάδελφοι να εργάζονται εξαντλητικά ωράρια, χωρίς ανάπαυση, ακόμα και ολόκληρα 12ωρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται!

Το Σωματείο μας διεκδικεί την άμεση πρόσληψη μόνιμου και τακτικού προσωπικού με διαφανείς διαδικασίες.

Αντί αυτού η κυβέρνηση προωθεί με νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών τη λύση των αποσπασματικών προσλήψεων, που θα είναι ένα ακόμα «μπάλωμα» στο πρόβλημα της Εταιρίας.

Για αυτό αποφασίσαμε να προχωρήσουμε τη Τετάρτη 1^η Μαρτίου 2023 σε στάση εργασίας από την έναρξη μέχρι τη λήξη της βάρδιας, με αίτημα την άμεση πρόσληψη μόνιμου και τακτικού προσωπικού.

Για την προετοιμασία της κινητοποίησης ακολουθήθηκαν όλες οι νόμιμες διαδικασίες και γι’ αυτό καθυστέρησε η γνωστοποίησή της στους φίλους επιβάτες.

Πάντως, για την ελάχιστη παροχή εγγυημένης κοινωνικής υπηρεσίας, για την εξυπηρέτηση κοινωνικών αναγκών, θα εργαστούμε από τις 2 το μεσημέρι μέχρι τη λήξη της βάρδιας!

Διεκδικούμε αξιοπρεπή εργασία και προσλήψεις μόνιμου και τακτικού προσωπικού, με διαφάνεια!

Για την Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

Πέμπτη , 9/2/2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Καταστρατηγούν Υπουργική Απόφαση για προσλήψεις της τελευταίας στιγμής 

Ένα από τα κυριότερα αιτήματα του Σωματείου μας είναι οι προσλήψεις μόνιμου και τακτικού προσωπικού. 

Με έκπληξη διαβάσαμε στην πρόσφατη προκήρυξη προσλήψεων στη ΣΤΑ.ΣΥ (1/2023), εκτός των άλλων ειδικοτήτων και 33 σταθμαρχών.

Οι προσλήψεις οφείλουν να γίνονται σύμφωνα με τον Κανονισμό Εσωτερικής Οργάνωσης και λειτουργίας που προσδιορίζει την ιεραρχία του προσωπικού. (υπουργική απόφαση Αριθμ. Α−63085/5432/13 ΦΕΚ Β505 – 28/2/2014 Παράρτημα ΙΙ, στην επαγγελματική εξέλιξη του προσωπικού).

Σύμφωνα με τον παραπάνω η εταιρεία για το τομέα της λειτουργίας μπορεί να προσλάβει μόνο ηλεκτροδηγούς, εκδότες και ελεγκτές  – διακινητές κομίστρου.

Για την θέση του Σταθμάρχη, πάλι σύμφωνα με τον κανονισμό, η εταιρεία οφείλει, μετά από αρκετά χρόνια υπηρεσίας να εξελίξει τους εργαζόμενους από τους παραπάνω αναφερθέντες εισαγωγικούς βαθμούς.

Με την πρόσληψη Σταθμαρχών δημιουργείται τεράστια αδικία για το υφιστάμενο προσωπικό καθώς διαταράσσεται η ιεραρχία του. 

Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε την καταστρατήγηση από την πλευρά της Διοίκησης κάθε έννοιας κανονισμού και ιεραρχίας που δημιουργεί αδικία και ανισότητα για το υφιστάμενο  προσωπικό.

Δεν μπορεί μία απόφαση του ΔΣ της εταιρείας να κάνει κουρελόχαρτο τον κανονισμό λειτουργίας της.

Προσλήψεις άμεσα όλων των εισαγωγικών ειδικοτήτων για την κάλυψη όλων των κενών οργανικών θέσεων.

Για την Διοίκηση

Ο Γεν. Γραμματέας	Ο Πρόεδρος
Γ. Κολαΐτης	Π. Κοντογιάννης

Τετάρτη ,  8/2/2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Νέο οργανόγραμμα ΣΤΑΣΥ ή παροχή στα δικά μας παιδιά;

Στις 15 Ιουνίου 2021 στο ΦΕΚ ΠΡΑ.Δ.Ι.Τ.–85 δημοσιεύτηκε η Τροποποίηση και κωδικοποίηση του Οργανογράμματος της Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία «ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.».

Ενάμιση περίπου χρόνο αργότερα στις 31-1-2023 με το ΑΔΑ: 6Θ60ΟΡΛΟ-3Φ4 δεσμεύονται 37.200€ για την «Παροχή τεχνικής υποστήριξης της ΣΤΑΣΥ για την επικαιροποίηση / τροποποίηση του Οργανογράμματος και επικαιροποίηση του Κανονισμού Εσωτερικής Οργάνωσης και Λειτουργίας της ΣΤΑΣΥ Α.Ε.»

Το οργανόγραμμα του 2021 που το είχαμε χαρακτηρίσει ως «οργανόγραμμα των δικών μας παιδιών», είναι ένα υδροκέφαλο οργανόγραμμα με πάρα πολλές  θέσεις ευθύνης οι οποίες όλες καταλήφθηκαν με αδιαφανείς διαδικασίες, με αρμοδιότητες τμημάτων που επικαλύπτονται και με ασαφή δομή των παραγωγικών τμημάτων δηλαδή των τμημάτων της λειτουργίας, της εκμετάλλευσης και της τεχνικής υποστήριξης. Ζητήσαμε δε να αναθεωρηθεί άμεσα.

Θεωρούμε ότι οι πλέον κατάλληλοι να σχεδιάσουν ένα οργανόγραμμα και να συντάξουν ένα κανονισμό εσωτερικής οργάνωσης είναι τα ίδια τα στελέχη και οι εργαζόμενοι της εταιρείας μιας και αυτοί γνωρίζουν τις πραγματικές ανάγκες της. Όμως  αυτό που πρόκειται να γίνει είναι κάτι άλλο. Ρωτάμε λοιπόν τον κάθε αρμόδιο και απαιτούμε απάντηση:

1. Πόσο στοίχισε στην εταιρεία το οργανόγραμμα του 2021;
2. Θα αναζητηθούν ευθύνες για την μη ορθή λειτουργικότητά του;
3. Γιατί θα πρέπει να δοθούν χρήματα σε τεχνικό σύμβουλο για την τροποποίηση του οργανογράμματος; Δεν μπορούν τα στελέχη της εταιρείας και οι εργαζόμενοι να φέρουν σε πέρας αυτήν την εργασία; Γνωρίζει κάποιος καλύτερα από τους ίδιους τους εργαζόμενους πώς πρέπει να οργανώνεται και να λειτουργεί η εταιρεία μας;
4. Επειδή η «παροχή τεχνικής υποστήριξης» έχει λάβει τις διαστάσεις επιδημίας ποίοι εγκρίνουν όλες αυτές τις δαπάνες;
5. Είναι ενήμερα τα υπουργεία και το υπεραταμείο για την προφανή κατασπατάληση πόρων;

Επειδή το φαινόμενο των «ειδικών συμβούλων» και της «παροχής τεχνικής υποστήριξης ή υπηρεσίας» έχει γιγαντωθεί, τα χρήματα που δαπανώνται είναι πολλά θα επανέλθουμε με νέα «συλλογή» ειδικών συμβούλων και παροχής υπηρεσιών. Να σώσουμε οτιδήποτε σώζεται.

Η Διοίκηση