Αρχική » Αλληλογραφία (Σελίδα 2)

Αρχείο κατηγορίας Αλληλογραφία

Ανακοινώσεις


Δελτία τύπου


Αλληλογραφία


Επικαιρότητα

Κοινή ανακοίνωση για την ζημιές στα τρένα μας

-ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ ( ΣΕΛΜΑ)
Κηφισού 94 -Τηλ. 214.414.6025 e-mail: selma@stasy.gr

-ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ.ΣΥ
ΠΛΑΤ. ΛΟΥΔΟΒΙΚΟΥ 1- ΜΕΓΑΡΟ Η.Σ.Α.Π. ΠΕΙΡΑΙΑ Τηλ. 210. 41.19.965 e-mail: isapunion@stasy.gr

Αριθμ. Πρωτ: 124
Δευτέρα , 6.12.2021

Προς
Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ κ. Νικόλαο Χαιρέτα

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
Διευθυντή Ασφάλειας & Ελέγχου Κομίστρου κ. Κεσκινίδη Ιωάννη

Σχετικά: Η υπ’ αριθμ. 111/19.11.2021 επιστολή Σωματείου Εργαζομένων ΣΤΑ.ΣΥ

Κύριε Διευθύνοντα,

Με την ως άνω σχετική επιστολή μας είχαμε επιστήσει την προσοχή προς τη Διοίκηση της Εταιρείας για την αναγκαιότητα λήψης μέτρων προστασίας των εργαζόμενων, των επιβατών, των συρμών αλλά και των εγκαταστάσεων κατά τις ημέρες τέλεσης μεγάλων αθλητικών συναντήσεων.

Δυστυχώς, όμως, δεν φαίνεται να έγινε, από την πλευρά της Διοίκησης, αντιληπτή η σοβαρότητα του θέματος. Έτσι, το επόμενο διάστημα μετά από διάφορες αθλητικές συναντήσεις, ακόμα και έναν αγώνα βόλεϊ γυναικών, ομάδες οπαδών διαφόρων ομάδων προκάλεσαν σοβαρά επεισόδια σε συρμούς και σταθμούς, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρές υλικές ζημιές και από σύμπτωση δεν υπήρξε σοβαρός τραυματισμός εργαζόμενου ή επιβάτη.

Χθες Κυριακή 5/12/2021, ομάδες οπαδών προκάλεσαν καταστροφές σε πέντε (5) συρμούς, οι οποίοι χάρη στην έγκαιρη ενεργοποίηση του Τμήματος Αποκατάστασης Βλαβών έγιναν σύντομα λειτουργικοί και τέθηκαν, την επόμενη μέρα, σε κυκλοφορία, ώστε να μην υπάρξει πρόσθετη ταλαιπωρία των επιβατών.

Όμως, όπως πληροφορηθήκαμε από Μέσα Ενημέρωσης η ΕΛ.ΑΣ είχε ζητήσει από την διοργανώτρια αρχή την αναβολή του συγκεκριμένου ποδοσφαιρικού αγώνα της Κυριακής λόγω των αυξημένων μέτρων τάξης που έπρεπε να ληφθούν για άλλα γεγονότα στο Λεκανοπέδιο Αττικής .

Το ερώτημα, που ανακύπτει είναι:

Η Εταιρεία γνώριζε ότι η ΕΛ.ΑΣ δεν μπορούσε να εγγυηθεί την ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα και κατ’ επέκταση της μεταφοράς των οπαδών με τους συρμούς;

Εάν ναι, γιατί δεν φρόντισε να λάβει μέτρα, όπως π.χ τη διακοπή κυκλοφορίας των συρμών, κάτι που γινόταν σε ανάλογες περιπτώσεις στο παρελθόν; Ποιος ανέλαβε την ευθύνη να γίνει μεταφορά οπαδών χωρίς η ΕΛ.ΑΣ να εγγυάται την ομαλή μετακίνηση των οπαδών;

Κύριε Διευθύνοντα,

Από τα παραπάνω γεγονότα προκύπτει ότι ο σχεδιασμός των μέτρων ασφαλείας από την Εταιρεία για την προστασία εργαζόμενων, επιβατών αλλά και των εγκαταστάσεών της είναι ανεπαρκής!

Το εάν θα γίνουν ή όχι επεισόδια επαφίεται στις διαθέσεις των οπαδών!

 Μέχρι πότε μπορεί να γίνεται ανεκτό αυτό;

 Ποιος θα έχει την ευθύνη εάν υπάρξει τραυματισμός εργαζόμενου ή επιβάτη;

Όπως σας έχουμε τονίσει η ασφάλεια εργαζόμενων και επιβατών αλλά και η προστασία της δημόσιας περιουσίας, όπως είναι οι συρμοί και οι εγκαταστάσεις της Εταιρείας είναι αδιαπραγμάτευτα!

Για αυτό, σας δηλώνουμε ότι εάν η Εταιρεία δεν πάρει τα απαιτούμενα μέτρα, θα υποχρεωθούμε να αναλάβουμε συνδικαλιστική δράση μη αποκλείοντας και την απόσυρση συρμών τις ημέρες των αγώνων.

Μοιραστείτε το!!!

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΟΥΣ ΒΑΝΔΑΛΙΣΜΟΥΣ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ

Αριθμ. Πρωτ: 111
Παρασκευή, 19.11.2021

Προς
Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ
κ. Νικόλαο Χαιρέτα
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
Γενική Διευθύντρια Λειτουργίας
κα. Γκαράνη Δέσποινα

Διευθυντή Λειτουργίας γραμμής 1
κ. Ηλία Μανίκα

Διευθυντή Ασφάλειας & Ελέγχου Κομίστρου
κ. Κεσκινίδη Ιωάννη

Κύριε Διευθύνοντα,
Όπως ήδη γνωρίζετε την Κυριακή 21/11/2021 διεξάγεται ο ποδοσφαιρικός αγώνας μεταξύ των ομάδων ΑΕΚ – ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ.
Επειδή πρόσφατα σημειώθηκαν επεισόδια από οπαδούς, σας επισημαίνουμε τον κίνδυνο για επανάληψη εκτρόπων και βανδαλισμών στο δίκτυό μας, στις εγκαταστάσεις και το τροχαίο υλικό μας.
Επιβάλλεται από την πλευρά σας σε συνεργασία με όλους τους αρμόδιους φορείς να λάβετε όλα τα αναγκαία μέτρα για την αποφυγή επεισοδίων και την προστασία των
περιουσιακών στοιχείων της Εταιρίας , κυρίως όμως της σωματικής ακεραιότητας και της ίδιας της ζωής του επιβατικού κοινού και των εργαζόμενων .
Σε κάθε περίπτωση κατά την οποία τα μέτρα πρόληψης θα είναι ανεπαρκή και το Σωματείο μας κρίνει ότι κινδυνεύουν πρόσωπα και πράγματα, τότε θα υποχρεωθούμε να
πάρουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων, αποσύροντας ακόμα και τους συρμούς από την κυκλοφορία.
Επαναλαμβάνουμε για μια ακόμη φορά ότι η ασφαλής μεταφορά του επιβατικού κοινού είναι υποχρέωση μας, η διασφάλιση της περιούσιας του Ελληνικού λαού καθήκον μας και η προάσπιση της σωματικής μας ακεραιότητας αυτονόητο δικαίωμά μας.

Η Διοίκηση

Μοιραστείτε το!!!

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΝΟΜΗ ΕΥΦΗΜΗΣ ΜΝΗΕΙΑΣ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑΣΥ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑΣΥ ΑΕ (Σ.Η.Ε.Κ.)

Αριθμ. Πρωτ.:33

Αθήνα, 25/4/2018

Προς τον

Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.

κ. Γιώργο Θωμόπουλο

 

Κοινοποίηση:

Γενική Διεύθυνση Διοικητικών, Οικονομικών και Υποστηρικτικών Υπηρεσιών

 

Κύριε Διευθύνοντα,

 

Με έκπληξη πληροφορηθήκαμε την απόφασή σας για την απονομή εύφημης μνείας (γραπτό έπαινο) σε τρεις εκπαιδευτές για τη συμβολή τους στη μετάβαση στη νέα μορφή εισιτηρίου.

Σύμφωνα με το άρθρο 62 κεφάλαιο Η του ΚΕΟΛ: «Οι ανταμοιβές παρέχονται σε εργαζομένους που διακρίθηκαν για σημαντική ή έκτακτη υπηρεσία ή που σημείωσαν εξαιρετική επίδοση κατά την εργασία τους». Για το δε γραπτό έπαινο από τον ΚΕΟΛ προβλέπεται: «Χορηγείται στον εργαζόμενο από το Διευθυντή του, με ενημέρωση της αρμόδιας Γενικής Διεύθυνσης και κοινοποίηση στον Διευθύνοντα Σύμβουλο».

Στην προκειμένη περίπτωση, στο συνολικό εγχείρημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου τόσο σημαντική όσο και έκτακτη αλλά και εξαιρετική επίδοση σημείωσαν οι συνάδελφοι εκδότες, ελεγκτές και σταθμάρχες, ήτοι ειδικότητες της πρώτης γραμμής, οι οποίες παρείχαν τις υπηρεσίες τους υπερβάλλοντας εαυτόν την ώρα του καθήκοντος και βάζοντας πλάτη για την επιτυχία του εγχειρήματος, πολλές φορές και σε συνθήκες αβεβαιότητας και κινδύνου της σωματικής τους ακεραιότητας. Αξίζει να αναφέρουμε για ακόμη μία φορά ότι οι συνάδελφοι κατάφεραν με το ζήλο τους να δώσουν την εικόνα μιας πραγματικά σοβαρής επιχείρησης και στάθηκαν στο ύψος των απαιτήσεων του επιβατικού κοινού, παρά τις όποιες ελλείψεις στην εκπαίδευση που έλαβαν και ο νοών νοείτω…

Είναι, λοιπόν, αυτονόητο και γνωστό σε όλους μας ότι χωρίς την τεράστια προσπάθεια των ως άνω συναδέλφων η μετάβαση από το χάρτινο στο ηλεκτρονικό εισιτήριο  δεν θα μπορούσε να γίνει και το νέο σύστημα θα είχε ήδη εκτροχιαστεί!!

Γι’ αυτό περιμέναμε από την πλευρά σας την αναγνώριση της κοπιώδους εργασίας τους και της συμβολής τους. Αντ’ αυτού, τόσο εσείς και η Γενική Διεύθυνση όσο και η αρμόδια Διεύθυνση, αποφασίσατε να απονείμετε γραπτό έπαινο σε συγκεκριμένους συναδέλφους και μάλιστα όχι άμεσα εμπλεκόμενους στο εν λόγω εγχείρημα όσο οι προαναφερθείσες ειδικότητες.

Η αγνόηση όλων των συναδέλφων Εκδοτών, Ελεγκτών και Σταθμαρχών που κλήθηκαν να διαχειριστούν ένα ορυμαγδό προβλημάτων και ατελειών, με τεράστιες ουρές επιβατών μέχρι και σήμερα, αποτελεί από πλευρά σας την κατ’ ελάχιστον κίνηση μη εκτίμησης των όσων προσέφεραν αλλά και διαχωρισμού των συναδέλφων, αν δεχτούμε ότι δεν έγινε τεχνηέντως και δεν υπέκρυπτε δόλο.

Επειδή πρέπει επιτέλους όλοι οι συνάδελφοι να αντιμετωπίζονται ισότιμα και ισάξια

Επειδή με τις ενέργειές σας δημιουργείτε εργαζόμενους δύο και τριών ταχυτήτων

Ζητάμε τη δημόσια, επιβράβευση ΟΛΩΝ των συναδέλφων Εκδοτών, Ελεγκτών και Σταθμαρχών, για τις άοκνες προσπάθειές τους για να γίνει η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο.

 

Οι Διοικήσεις

Μοιραστείτε το!!!

Στελέχωση Συνεργείων Αποκατάστασης Βλαβών

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ  stasy color
Πλατεία Λουδοβίκου 1 Μέγαρο ΗΣΑΠ, 185.31 Πειραιάς
Τηλέφωνα: 210.41.79.965 – 210.41.79.482   Fax: 210.41.26.322
Web:http://www.stasy-union.gr  E-mail:info@stasy-union.gr

Αριθ. Πρωτ. 99

21/12/2017

Προς

-Διευθυντή Τροχαίου Υλικού

κ. Χρήστο Μαμαλουκάκη

 

– Τομεάρχη Τροχαίου Υλικού Γραμμής 1

κ. Χαράλαμπο Ζήση

 

Κοινοποίηση

– Τμηματάρχη βλαβών Γραμμής 1

κ. Δημήτριο Καζανή

 

Θέμα: Στελέχωση Συνεργείων Αποκατάστασης Βλαβών

Κύριοι,

   Σχετικά με το υπηρεσιακό σας σημείωμα με αρ. πρωτ. 7885 που εκδώσατε την 18/12/2017 και αφορά την στελέχωση των συνεργειών με τεχνίτες διαφορετικών ειδικοτήτων, έχουμε να σας επισημάνουμε τα εξής:

  1.  Κύριο μέλημά μας είναι η ασφάλεια του εργαζόμενου. Για εμάς είναι αδιανόητο να συμβεί κάτι σε οποιονδήποτε εργαζόμενο.
  2. Στον ΚΕΟΛ (ΦΕΚ 505 Β’ τεύχος) στην σελίδα 6807 αναφέρεται επί λέξει το εξής: «Σε θέσεις τεχνικού προσωπικού τοποθετούνται άτομα που κατέχουν τα απαιτούμενα προσόντα και άδειες». Ο κανονισμός λοιπόν αναγνωρίζει την ιδιαίτερη φύση αλλά και τον κίνδυνο της κάθε τεχνικής εργασίας.
  3. Όλοι γνωρίζουμε ότι στο παρελθόν έχουν συμβεί ατυχήματα σε εργαζόμενους με οδυνηρές συνέπειες. Το εργασιακό περιβάλλον εξάλλου περιλαμβάνει πολλούς κινδύνους με κορυφαίο την ύπαρξη υψηλής ηλεκτρικής τάσης.

   Ως εκ τούτου είναι άκρως επικίνδυνο και ξεπερνά τα όρια της νομιμότητας η απασχόληση των τεχνιτών σε εργασίες για τις οποίες δεν έχουν την απαιτούμενη εκπαίδευση και την εκ του νόμου προβλεπόμενη άδεια εργασίας.

   Για να διαφυλάξουμε την σωματική ακεραιότητα των συναδέλφων μας τεχνιτών είμαστε υποχρεωμένοι να εμποδίσουμε οποιαδήποτε εργασία τους εκθέτει σε κίνδυνο.

 

 Για τη Διοίκηση

   Ο Πρόεδρος                                                       Ο Γεν. Γραμματέας

Ε. Ρενιέρης                                                            Π. Κοντογιάννης

Μοιραστείτε το!!!

Επιστολή για το ηλεκτρονικό εισιτήριο

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ  stasy color
Πλατεία Λουδοβίκου 1 Μέγαρο ΗΣΑΠ, 185.31 Πειραιάς
Τηλέφωνα: 210.41.79.965 – 210.41.79.482   Fax: 210.41.26.322
Web:http://www.stasy-union.gr  E-mail:info@stasy-union.gr

 Αριθ. Πρωτ. 84
Πειραιάς, 16/11/2017

Προς
Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου Ο.Α.Σ.Α
κ. Αναστάσιο Ταστάνη

Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.Α.Σ.Α
κ. Ιωάννη Σκουμπούρη

Πρόεδρο Δ.Σ ΣΤΑ.ΣΥ
κ. Σταύρο Στεφόπουλο

Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ
κ. Γεώργιο Θωμόπουλο

Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας
κ. Νικόλαο Αλεξαντωνάκη

Αν. Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας
κ. Ιωάννη Στεφανή

Διευθυντή Κομίστρου & Ασφάλειας Δικτύου
κ. Σπύρο Μπράτσο

Γενικό Διευθυντή Οικονομικών, Υποστηρικτικών και Οικονομικών Υπηρεσιών
κ. Ευρυβιάδη Αντζουλάτο

Κοινοποίηση
Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
κ. Χρήστο Σπίρτζη

Σχετ. έγγραφά μας: υπ’ αριθμ. πρωτ. 90/3.10.2016, 36/12.5.2017, 42/23.5.2017, 48/13.6.2017, 54/17.7.2017, 57/4.8.2017, 67/27.9.2017.

(περισσότερα…)

Μοιραστείτε το!!!

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ  stasy color
Πλατεία Λουδοβίκου 1 Μέγαρο ΗΣΑΠ, 185.31 Πειραιάς
Τηλέφωνα: 210.41.79.965 – 210.41.79.482   Fax: 210.41.26.322
Web:http://www.stasy-union.gr  E-mail:info@stasy-union.gr, isapunion@stasy.gr

Αριθ. Πρωτ. 68

Πειραιάς, 28 /9/2017

Προς

Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου Ο.Α.Σ.Α

κ. Αναστάσιο Ταστάνη

 

Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.Α.Σ.Α

κ. Ιωάννη Σκουμπούρη

 

Πρόεδρο Δ.Σ ΣΤΑ.ΣΥ

κ. Σταύρο Στεφόπουλο

 

Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑ.ΣΥ

κ. Γεώργιο Θωμόπουλο

 

Κοινοποίηση

Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας

κ. Νικόλαο Αλεξαντωνάκη

 

Αν. Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας

κ. Ιωάννη Στεφανή

Διευθυντή Κομίστρου & Ασφάλειας Δικτύου

κ. Σπύρο Μπράτσο

Σχετ. έγγραφά μας: υπ’ αριθμ. πρωτ. 90/3.10.2016, 36/12.5.2017, 42/23.5.2017, 48/13.6.2017, 54/17.7.2017, 57/4.8.2017, 67/27.9.2017

Κύριοι ,

Πριν την τοποθέτηση του νέου συστήματος έκδοσης και έλεγχου εισιτήριων (ηλεκτρονικό εισιτήριο) αλλά και κατά τη διάρκεια της πιλοτικής εφαρμογής, ζητήσαμε κατ΄ επανάληψη να υπάρχει ένας διαρκής διάλογος για να εξετάζονται όλα τα ζητήματα, που ανακύπτουν.

Παράλληλα καλέσαμε όλους τους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες εκδότες/τριες να καταγράψουν τις παρατηρήσεις τους κατά τη δοκιμαστική λειτουργία του νέου συστήματος.

Οι συνάδελφοι ανταποκρίθηκαν, ενημέρωσαν το Σωματείο μας και σας διαβιβάσαμε τις παρατηρήσεις τους με τα υπ’ αριθμ. πρωτ. 48/13.6.17, 54/17.7.2017 και 55/21.7.2017 έγγραφά μας.

Χρειάστηκε δε να κάνουμε και δυναμική παρέμβαση, η οποία απέφερε συσκέψεις μεταξύ ΟΑΣΑ και ΣΤΑ.ΣΥ και Σωματείων.

Ωστόσο, αν και επισημάναμε τα προβλήματα κατ’ επανάληψη, προφορικά και με σειρά εγγράφων διαπιστώσαμε αδράνεια για την αντιμετώπισή τους, αλλά και για την έναρξη του αναγκαίου διαλόγου.

Επειδή:

  • το σύστημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου συνεχίζει να έχει μεγάλα προβλήματα και αντί να επιλύονται διογκώνονται καθημερινά
  • το σύστημα λειτουργεί χάρη στις προσπάθειες των εκδοτών και των εκδοτριών που έχουν αφεθεί στη τύχη τους και δίνουν καθημερινό αγώνα, χωρίς καν να λαμβάνουν το επίδομα ανθυγιεινής εργασίας. Να σημειωθεί ότι η χορήγηση του επιδόματος ανθυγιεινής εργασίας στους εκδότες/εκδότριες αποτελούσε δέσμευσή σας αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει υλοποιηθεί.

Έτσι υποχρεωθήκαμε σήμερα να διακόψουμε την λειτουργία του εκδοτηρίου στο σταθμό της Καλλιθέας.

Σας ενημερώνουμε δε, ότι εάν δεν ξεκινήσει τώρα διάλογος για την αντιμετώπιση των προβλημάτων του νέου συστήματος είναι βέβαιο πως θα αναγκαστούμε να προχωρήσουμε σε ανάλογες παρεμβάσεις και στα εκδοτήρια άλλων σταθμών, παρ΄ όλο που κάτι τέτοιο δεν αποτελεί επιλογή μας.

                                      Για τη Διοίκηση

   Ο Πρόεδρος                                                                             Ο Γεν. Γραμματέας

 

Ε. Ρενιέρης                                                                             Π. Κοντογιάννης

Μοιραστείτε το!!!

Εφαρμογη ηλεκτρονικου εισιτηριου

post logo1

Αριθ. Πρωτ. 48
Πειραιάς, 13 /6/2017

Προς
Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου Ο.Α.Σ.Α
κ. Αναστάσιο Ταστάνη

Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.Α.Σ.Α
κ. Ιωάννη Σκουμπούρη

Πρόεδρο Δ.Σ ΣΤΑΣΥ
κ. Σταύρο Στεφόπουλο

Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑΣΥ
κ. Γεώργιο Θωμόπουλο

Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας
κ. Νικόλαο Αλεξαντωνάκη

Διευθυντή Κομίστρου & Ασφάλειας Δικτύου
κ. Σπύρο Μπράτσο

Κοινοποίηση
Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
κ. Χρήστο Σπίρτζη

  Κύριοι ,

  Επανερχόμαστε στο θέμα της πιλοτικής εφαρμογής του «ηλεκτρονικού εισιτήριου», με επόμενο βήμα τη γενίκευση της χρήση του σε όλο το δίκτυο των Σταθερών Συγκοινωνιών.
  Σε όλες μας τις παρεμβάσεις- γραπτές και προφορικές – στηρίξαμε και εξακολουθούμε να στηρίζουμε το εγχείρημα, διότι πιστεύουμε ότι μπορεί να βοηθήσει, στη διασφάλιση των εσόδων της Εταιρείας, με τον περιορισμό της «εισιτηριοδιαφυγής», ώστε να βελτιωθούν οι παροχές υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό και ταυτόχρονα να ενισχυθεί το κοινωνικό της έργο, με την στήριξη των ανέργων, των νέων και των οικονομικά ασθενέστερων συμπολιτών μας.
  Ωστόσο, μέχρι τώρα διαπιστώνουμε, με ανησυχία, ότι η υλοποίηση αυτού του έργου επιχειρείται να γίνει βάσει… ασκήσεων επί χάρτου και ερήμην των εργαζόμενων.
  Χαρακτηριστικό παράδειγμα σοβαρής δυσλειτουργίας αποτελεί το γεγονός ότι ο επιβάτης που έχει αγοράσει και έχει επικυρώσει το εισιτήριο, σε περίπτωση ελέγχου, δεν μπορεί να αποδείξει τη νομιμότητα της μετακίνησής του….
  Είναι αλήθεια ότι η διατύπωση, από μέρους μας, παρατηρήσεων «πυροδοτεί», κατά κανόνα, την αντίδραση του αναδόχου του έργου ή του ΟΑΣΑ, οι οποίοι υπό τον φόβο της περαιτέρω δημοσιοποίησής τους, «τρέχουν» να αποκαταστήσουν τις όποιες ελλείψεις. Όμως, αυτό δεν είναι πρακτική σοβαρού προγραμματισμού μετάβασης σε ένα τόσο σημαντικό σύστημα για την Εταιρεία μας.
  Η κατάσταση δυσχεραίνεται ακόμα περισσότερο, επειδή βήματα του σχεδιασμού δεν ακολουθηθήκαν, με παράδειγμα την έλλειψη έγκαιρης ενημέρωσης του επιβατικού κοινού μέσω καταχωρήσεων στο τύπο και τηλεοπτικών σποτ.
  Επειδή όλα τα προηγούμενα χρόνια, μετά από τέτοιες αποσπασματικές κινήσεις, έχουμε δει εξοπλισμούς αξίας πολλών εκατομμυρίων να έχουν πεταχτεί σαν άχρηστοι πριν ακόμα βγουν από τις συσκευασίες τους, δηλώνουμε ξεκάθαρα δεν είμαστε, σε καμία περίπτωση, διατεθειμένοι να ανεχτούμε χρήματα του ελληνικού λαού να έχουν και πάλι την ίδια τύχη.
  Γι’ αυτό επανερχόμαστε και τονίζουμε ότι πρέπει :
√ να σταματήσουν επιτέλους οι αποσπασματικές και ατελέσφορες κινήσεις δίκην ασκήσεων επί χάρτου
√ να σταματήσουν οι άστοχες ανακοινώσεις-αποφάσεις που δημιουργούν σύγχυση και αδιέξοδα
  Οι εργαζόμενοι έχουν τη γνώση, την θέληση και την εμπειρία να λειτουργήσει αποτελεσματικά το «ηλεκτρονικό εισιτήριο», προς όφελος του επιβατικού κοινού.
  Για τις όποιες αστοχίες εντοπίζονται στο πειραματικό στάδιο του νέου συστήματος ή και μετά τη πλήρη εφαρμογή του, δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να επιρρίπτονται ευθύνες σε εργαζόμενους ή να αναζητούνται προσχήματα περί άρνησης των εργαζομένων για την εφαρμογή του συστήματος.
  Όπως σας έχουμε δηλώσει, προφορικά και με αλλεπάλληλα έγγραφα, οι εργαζόμενοι έχουν προτάσεις για την ομαλή μετάβαση λειτουργίας του «ηλεκτρονικού εισιτηρίου». Δεν έχετε παρά να μας καλέσετε σε διάλογο και να τις ακούσετε.
  Σε αντίθετη περίπτωση, αναλαμβάνετε εσείς την ευθύνη της αποτυχίας του νέου συστήματος και των συνεπειών της στην Εταιρεία.

Για τη Διοίκηση

Ο Πρόεδρος      Ο Γεν. Γραμματέας
Ε. Ρενιέρης       Π. Κοντογιάννης

Μοιραστείτε το!!!

Αποζημίωση στους κατόχους καρτών απεριορίστων διαδρομών μηνός Μαΐου λόγω απεργίας των εργαζόμενων στα ΜΜΜ

Αριθ. Πρωτ.60
Πειραιάς, 27/5/2016

Προς
Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Ταστάνη Αναστάσιο
Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.Α.Σ.Α κ. Σκουμπούρη Ιωάννη
Διευθυντή Κομίστρου Ο.Α.Σ.Α κ. Ιωάννη Αλεξανδράκη

  Κύριοι,
  Με αφορμή ανακοίνωσή σας με θέμα: «Αποζημίωση στους κατόχους καρτών απεριορίστων διαδρομών μηνός Μαΐου λόγω απεργίας των εργαζόμενων στα ΜΜΜ» σας στέλνουμε την παρούσα επιστολή για να επισημάνουμε ορισμένα σημαντικά ζητήματα δυσλειτουργίας, που ανακύπτουν.
(περισσότερα…)

Μοιραστείτε το!!!

Επιστολή – Καταγγελία για τις ατομικές συμβάσεις

ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΣΑΠ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)

Αθήνα, 26 Σεπτέμβρη 2014

Προς
Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο ΣΤΑΣΥ Α.Ε. κ. Νικόλαο Παπαθανάση

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
– Υπουργείο Υποδομών – Μεταφορών & Δικτύων
– Μελή Διοικητικού Συμβουλίου ΣΤΑΣΥ Α.Ε.
– Όλο το προσωπικό της ΣΤΑΣΥ

 


 

Κύριε Διευθύνοντα,
  Ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασία διαλόγου των Σωματείων μας με τα συναρμόδια Υπουργεία ώστε να δρομολογηθεί η υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, η Διοίκηση της Εταιρείας προχώρησε στην σύνταξη εγγράφου που επιχειρεί να τροποποιήσει μονομερώς και αιφνιδιαστικά το ισχύον εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων, το οποίο είναι απόρροια των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και μάλιστα άρχισε να αποστέλλει σε συναδέλφους έγγραφα με ανάλογο περιεχόμενο.
  Αυταρχικές ενέργειες σαν και αυτές, που αναγκάζουν τους εργαζόμενους στην υπογραφή ατομικών συμβάσεων εργασίας, μας βρίσκουν κατηγορηματικά αντίθετους και σε καμία περίπτωση δε θα γίνουν αποδεκτές ούτε από τους εργαζόμενους, ούτε από τα Συνδικάτα μας.
  Αντίθετα, διεκδικούμε αταλάντευτα την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (Ε.Σ.Σ.Ε.), που θα καλύπτει, με κοινές ρυθμίσεις, όλους τους συναδέλφους από οποιαδήποτε εταιρεία (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) και εάν προέρχονται.
  Τέτοιου είδους συμπεριφορές εκτός του ότι τορπιλίζουν τον διάλογο για υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, μας υποχρεώνουν να προβούμε σε μια σειρά ενέργειες για να προασπίσουμε απαραβίαστα δικαιώματα των εργαζομένων.
  Γι’ αυτό καλούμε την Διοίκηση της Εταιρείας να σταματήσει άμεσα, αυτή την απαράδεκτη διαδικασία και τις μονομερείς ενέργειες και να προσέλθει σε ειλικρινή διάλογο για την υπογραφή νέας ΣΣΕ.
  Διαφορετικά αν επιμείνει θα έχει την απόλυτη ευθύνη για όσα ακολουθήσουν, γεγονός το όποιο είναι έξω από τις δικές μας προθέσεις και θα είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για τις επιπτώσεις.

 

 

ΓΙΑ ΤΑ Δ.Σ

  ΟΙ ΠΡΟΕΔΡΟΙ                                                                    ΟΙ ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΣ

 

   
       

 

 

Μοιραστείτε το!!!

Εξώδικο για τα προγράμματα εργασίας των εργαζομένων

ΕΝΩΠΙΟΝ

ΠΑΝΤΟΣ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΑΛΛΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΑΡΧΗΣ

ΕΞΩΔΙΚΗ ΔΗΛΩΣΗ – ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

 

-Του πρωτοβάθμιου συνδικαλιστικού Σωματείου με την επωνυμία «Σωματείο Ηλεκτροδηγών και λοιπών εργαζομένων κίνησης στη ΣΤΑΣΥ Α.Ε.» (Σ.Η.Ε.Κ.), που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Αθηνάς, αριθ. 67, όπως εκπροσωπείται νόμιμα.

-Του πρωτοβάθμιου συνδικαλιστικού Σωματείου με την επωνυμία «Ένωση εργαζομένων ΗΣΑΠ», που εδρεύει στον Πειραιά, οδός Πλ. Λουδοβίκου 1, όπως εκπροσωπείται νόμιμα.

 

ΠΡΟΣ

Την εταιρεία με την επωνυμία «ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε.» (ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.), που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Αθηνάς αριθ. 67 και εκπροσωπείται νόμιμα.

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:

  1. Στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων

Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Παπάγου.

 

  1. Στο αρμόδιο Τμήμα Κοινωνικής Επιθεώρησης Δυτικού Τομέα Αθηνών, που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Σουρμελή αρ. 2, όπως εκπροσωπείται νόμιμα.

……………………………………………

Είναι γνωστό πως σε σχέση με τα άτομα που εργάζονται σταθερές ώρες, τα άτομα που εργάζονται σε βάρδιες βρίσκονται σε υψηλότερο κίνδυνο για την εμφάνιση ενός εύρους καταστάσεων που αφορούν την υγεία

Ιδιαίτερα η δραστηριότητα την νύχτα συμπαρασύρει ένα σύνολο ομοιοστατικών μηχανισμών και δραστηριοτήτων στην φυσιολογία της λειτουργίας του ανθρωπίνου οργανισμού με αποτέλεσμα την διαταραχή του αποκαλούμενου Κιρκάδιου ρυθμού. Όταν διαταράσσεται αυτός ο ρυθμός, διαταράσσεται το σύνολο των ομοιοστατικών μηχανισμών του ανθρώπινου οργανισμού με συνέπεια να μειώνονται οι άμυνες του.

Επίσης, οι εναλλασσόμενες βάρδιες κρίνονται γενικώς ως επικινδυνότερες για τον οργανισμό διότι το σοκ που υφίσταται το ανθρώπινο βιολογικό ρολόι είναι ιδιαίτερα μεγάλο και δεν μπορεί να ανταπεξέλθει στις συνεχείς αλλαγές.

Δυστυχώς, συστάσεις για τους εργαζόμενους σε βάρδιες είναι δύσκολο να δημιουργηθούν, αλλά μπορούν να αναγνωριστούν κάποιες γενικές αρχές ως οδηγίες για τους εργαζόμενους και τους εργοδότες, ώστε να προαχθεί ένας πιο υγιεινός τρόπος ζωής, πέρα από τις γενικές οδηγίες που υπάρχουν για τον τρόπο ζωής και τη διαχείριση της κούρασης.

Σύμφωνα με σαφή οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης(http://www.elinyae.gr/el/lib_file_upload/200388.1147767138075.pdf), στα άρθρα 6, 10, 12, 13, μεταξύ άλλων αναφέρονται τα αναγκαία μέτρα που θεσπίζονται σε συνάρτηση με τις επιταγές προστασίας της ασφάλειας και της υγείας των εργαζομένων, οι προϋποθέσεις για τη νυχτερινή εργασία, καθώς και ο ρυθμός εργασίας.

Λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη όλα τα παραπάνω και προκειμένου η εταιρεία να μεριμνήσει άμεσα για την ομαλοποίηση του κυλιόμενου ωραρίου εργασίας που εφαρμόζει στους εργαζόμενους που στελεχώνουν θέσεις εργασίας σε 24ωρη βάση, καθώς και όλες τις άλλες ειδικότητες που λειτουργούν υπό καθεστώς βαρδιών στο δίκτυο λειτουργίας της, παραθέτουμε αρχικά τις παρακάτω προτάσεις μας που αφορούν ομάδες εργασίας σε καθεστώς 24 κάλυψης, καθώς και τις ομάδες που λειτουργούν σε καθεστώς βαρδιών, γεγονός το οποίο συν τοις άλλοις συντελεί στην ενιοποίηση των προγραμμάτων εργασίας σε μια ενοποιημένη επιχείρηση:

  1. Τροποποίηση του τρέχοντος προγράμματος εργασίας που εφαρμόζεται με εναλλασσόμενη 7ήμερη, 6ήμερη ή 5ήμερη βάρδια και 4ήμερα, 3ήμερα ή 2ήμερα ρεπό αντίστοιχα και μετατροπή αυτού σε εναλλασσόμενη 5ήμερη – 4ήμερη εργασία με 2ήμερα και τριήμερα ρεπό.
  2. Μείωση των συνεχόμενων νυχτερινών βαρδιών και διαμερισμό αυτών έτσι ώστε να εκτελούνται μόνο 2 συνεχόμενες νυχτερινές βάρδιες ανά εβδομάδα εργασίας, είτε στο πενθήμερο είτε στο 4ήμερο μεταξύ των ρεπό.
  3. Σχεδιασμό προγραμμάτων που θα συνάδουν με την εταιρική κουλτούρα ενιαίας επιχείρησης, με γνώμονα την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων στα πλαίσια της ίσης μεταχείρισης και της εφαρμογής της κείμενης νομοθεσίας.

Είμαστε στη διάθεσή σας για περαιτέρω διευκρινίσεις και κατ’ επέκταση για μία ουσιαστική συζήτηση που θα έχει ως αποτέλεσμα την εφαρμογή των ως άνω προτάσεων.

Επιφυλασσόμενοι των νομίμων δικαιωμάτων μας, αρμόδιος Δικαστικός Επιμελητής εντέλλεται να επιδώσει νόμιμα την παρούσα σε όποιον απευθύνεται, προς γνώση και για τις νόμιμες συνέπειες.

Οι Διοικήσεις

Αθήνα, 17 Φεβρουαρίου 2014

Μοιραστείτε το!!!

Η Εφημερίδα μας



Πρόσφατα


Δεκέμβριος 2022
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Πρωτοσέλιδα


Σχόλια


Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com